压缩环与刮油环
压缩环与承磨环
承磨环与刮油环
压缩环
第1题:
活塞上下止点间的距离称为活塞行程。()
第2题:
A、大缸径,少缸数
B、钻孔冷却,超长行程
C、小缸径,多缸数
D、大缸径,低转速
第3题:
A、0.6×S/10000(mm)
B、0.8×S/10000(mm)
C、1×S/10000(mm)
第4题:
当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器的优点是( )。Ⅰ.结构简单;Ⅱ.备车时可对喷油器预热;Ⅲ,机动航行时不必换油;Ⅳ.喷油器驱气。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
第5题:
A、Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
B、Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ
C、Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ
第6题:
A、短裙或超短裙活塞
B、减少活塞环
C、增加承磨环
D、A+B
第7题:
A、①③⑥
B、②⑤⑥
C、③④⑥
D、①④⑥
第8题:
当代船用二冲程超长行程柴油机使用的无冷却式喷油器与一般的喷油器相比,在使用中的显著特点是_______ 。
A.仍为冷却式
B.结构简单
C.启阀压力不可调节
D.采用自然风冷
第9题:
承磨环应用于_______式活塞上
A.筒状
B.超短裙
C.长裙和短裙
D.短裙
第10题:
当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构,此种喷油器的冷却方式采用()