主机功率传给螺旋桨只有一个途径的减速传动称单路减速齿轮传动
主机功率传给螺旋桨有二个或二个以上途径的减速传动称多路减速齿轮传动
能够改变速度的齿轮传动称变速齿轮减速传动
由电动机带动齿轮传动向螺旋桨输入功率的称辅助功率齿轮传动
第1题：
A、单级减速齿轮装置
B、液力减速传动装置
C、电力减速器
D、电磁离合器
第2题：
齿轮（减速箱）传动、链条传动、液压气压传动等。（）
此题为判断题(对，错)。
第3题：
A、大功率中速机驱动螺旋桨时，传动比高，传递功率大
B、传动设备只能用于汇集主机功率
C、配置双机并联运行齿轮减速装置，可实现双机单桨和四机双桨推进
D、驱动轴带发电机的减速齿轮减速器具有速比不变的特点
第4题：
传动链中，难以实现大减速比的传动方式是（）。
第5题：
有一减速器装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，下面错误的安排顺序是（）
A带传动-齿轮传动-链传动
B带传动-链传动-齿轮传动
C齿轮传动-带传动-链传动
D链传动-带传动-齿轮传动
第6题：
A、单路减速齿轮传动
B、多路减速齿轮传动
C、变速齿轮减速传动
D、辅助功率齿轮传动
第7题：
第8题：
A、主机功率传给螺旋桨只有一个途径的减速传动称单路减速齿轮传动
B、主机功率传给螺旋桨有二个或二个以上途径的减速传动称多路减速齿轮传动
C、能够改变速度的齿轮传动称变速齿轮减速传动
D、由电动机带动齿轮向螺旋桨输入功率的称辅助功率齿轮传动
第9题：
摩托车一次减速机构的传动方式，一般采用（）。
第10题：
传动比为1：2的齿轮传动为（）