船名呼号
Inmarsat-C站识别码
误报警时间
发送误报警人员
第1题：
通过Inmarsat—C站的报文产生器误发报警信息，应向_____尽快取消误报警。
A.IMO
B.RCC
C.NCS
D.LES
第2题：
关于IMO对避免误报警的要求，叙述不正确的一项是_____。
A.在EPIRB被损坏不再使用时，可以随意处理
B.把如何使用GMDSS应急设备作为“弃船训练”内容的一部分
C.GMDSS设备的实验或者训练要防止误发遇险报警
D.在发生误报警后，船舶应用可能的手段与有关RCC通信，以取消误报警
第3题：
第4题：
无线电人员在操作MF/HF组合电台时不慎误发了遇险报警，应立即（）解除误报警
第5题：
EPIRB发生误遇险报警时，下面哪一项描述不正确？_____
A.立即停止EPIRB的报警
B.与所在海区的RCC联系，做出解释，要求取消本船的遇险报警信息
C.等RCC与你船联系时，再做出解释
D.报告船长，采取措施，消除影响
第6题：
EPIRB设备在测试中误发了遇险报警信息，不能用_____取消误报警。
A.EPIRB
B.Inmarsat设备
C.地面通信设备
D.B和C
第7题：
关于在VHF CH70 误发DSC遇险报警后的取消程序，下面的哪一项描述不正确？_____
A.在VHF CH16信道上播发取消误报警的通告
B.在VHF CH20信道上播发取消误报警的通告
C.在VHF CH16信道上收听，有船呼叫及时做出应答
D.通知所在海域RCC
第8题：
Inmarsat-C站遇险报警电文中不包括_____。
A.遇险时间
B.遇险船位
C.遇险性质
D.遇险人员
第9题：
使用Inmarsat-C标准站发送取消误遇险报警电文，下面哪一项描述不正确？（）
第10题：
关于在HF波段上误发DSC遇险报警后的取消程序，下面的哪一项描述不正确？（）