根据柴油机排气中有害成份N0的生成机理分析,影响NO生成的主要因素是()。 ①燃油中氮含量; ②燃烧室内氧气浓度; ③最

题目
单选题
根据柴油机排气中有害成份N0的生成机理分析,影响NO生成的主要因素是()。 ①燃油中氮含量; ②燃烧室内氧气浓度; ③最高燃烧温度; ④预混燃烧燃油量; ⑤扩散燃烧燃油量; ⑥燃气在最高燃烧温度滞留时间。
A

①+②+③+⑤

B

①+③+④+⑤

C

②+③+④+⑥

D

②+④+⑤+⑥

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第1题:

对于 CO 的生成机理,以下哪些叙述是正确的( )。

A.发动机怠速转速高,可有效地降低排气中 CO 浓度

B.当汽车急剧减速时,造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中 CO 浓度将显著增加。

C.通常 CO 在小负荷和全负荷时排放量增加。


正确答案:ABC

第2题:

在柴油机气缸中燃烧的是:()

  • A、柴油
  • B、燃烧产物
  • C、空气中的氧气
  • D、燃油与空气的可燃混合气

正确答案:D

第3题:

煤气燃烧过程中,其有毒成份CO与空气中的氧气发生反应生成不具有毒性CO2,因此可用煤气火取暖。( )

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第4题:

下列化学反应与实验现象相符合的是()

  • A、硫在空气中燃烧——蓝紫色火焰
  • B、木炭在空气中燃烧——生成有刺激性气味的气体
  • C、镁在氧气中燃烧——生成白色固体
  • D、氯酸钾受热分解——生成氧气

正确答案:C

第5题:

柴油机在燃油燃烧时,气缸的压力升高率和所能达到的最高压力越高,则排气中的NOX含量越大。


正确答案:正确

第6题:

铁在氧气中燃烧生成的是四氧化三铁,那么如何生成三氧化二铁呢?


答案:
解析:

第7题:

发动机燃烧过程中,在高温和高浓度氧气的条件下,生成()。

  • A、CO
  • B、HC
  • C、NOx
  • D、炭烟

正确答案:C

第8题:

下列说法中错误的是( )

A.电解水生成氢气和氧气,说明水是由氢气和氧气组成的

B.氢气和氧气反应生成水,说明水是由氢,氧两种元素组成的

C.海水,湖水是混合物,氢气燃烧生成的水是纯净物

D.氢气燃烧生成水的反应是化合反应,水电解生成氢气和氧气的反应是分解反应


正确答案:A
A

第9题:

对于CO的生成机理,以下哪些叙述是正确的()。

  • A、发动机怠速转速高,可有效地降低排气中CO浓度
  • B、当汽车急剧减速时,造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中CO浓度将显著增加。
  • C、通常CO在小负荷和全负荷时排放量增加

正确答案:A,B,C

第10题:

可燃物在氧气中燃烧比空气中的燃烧速度快,其原因为()。

  • A、反应温度不同
  • B、反应物浓度不同
  • C、反应压力不同
  • D、生成物不同

正确答案:B

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