位于喷油泵和高压油管之间的出油阀，其作用有（）。Ⅰ.止回；Ⅱ.便于排除空气；Ⅲ.缩短喷油迟后阶段；Ⅳ.控制高压油管中的剩

第1题：

第2题：

燃油供给系统柴油机的主要组成部分:柴油箱，低压输油管，输油泵:柴油滤清器,喷油泵，调速器，高压油管，喷油管，回油管等。

第3题：

第4题：

柴油机供油提前角是指活塞位于压缩冲程上止点前（）的曲轴转角。

• A、高压油泵开始供油时
• B、出油阀结束供油时
• C、喷油器开始喷油时
• D、燃油在高压油管内流动时

第5题：

喷油泵出油阀的作用是（）。

• A、防止高压油管中的燃油回流
• B、提高喷油压力
• C、增加喷油量
• D、防止喷油器出现滴油现象
• E、提高喷油雾化质量

第6题：

第7题：

高压油泵并不直接控制喷油，它的任务仅仅是向高压（）供油以便维持所需的共轨油压。

• A、喷油器
• B、高压油管
• C、共轨油管
• D、喷油泵

第8题：

第9题：

柴油机燃油供给装置由柴油箱、输油泵、（）、喷油器、回油管等组成。

• A、柴油滤清器、低压油管、喷油泵、高压油管
• B、空气滤清器、低压油管、喷油泵、高压油管
• C、空气滤清器、低压油管、化油器、高压油管
• D、柴油滤清器、低压油管、化油器、高压油管

第10题：

柴油机喷油泵出油阀上具有的减压环带，其作用是保持高压油管内的压力恒定。