单选题船舶动力装置的主要耗能设备是（）。Ⅰ.螺旋桨；Ⅱ.主机、发电机和辅助锅炉；Ⅲ.空气压缩机A 仅Ⅰ对B 仅Ⅱ对C Ⅰ+ⅡD Ⅰ+Ⅲ

题目

单选题

船舶动力装置的主要耗能设备是（）。Ⅰ.螺旋桨；Ⅱ.主机、发电机和辅助锅炉；Ⅲ.空气压缩机

仅Ⅰ对

仅Ⅱ对

Ⅰ+Ⅱ

Ⅰ+Ⅲ

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第1题：

船舶动力装置的组成,可分为下列几个部分。()

A、推进装置、辅助装置、管路系统、甲板机械、防污染设备、自动化设备

B、主机、发电机、锅炉

C、蒸汽动力装置、燃气动力装置、核动力装置

D、A+B

参考答案：A

第2题：

柴油机动力装置的总效率为()的比值。

A、主机有效功率等值热量与主机消耗总热能

B、螺旋桨功率等值的热量与主机消耗总热能

C、所有耗能设备的有效热之和与所有消耗总热能

D、推进装置有效功率等值热量与所有消耗总热能

参考答案：C

第3题：

某船主机有效功率为10000kW,螺旋桨收到功率为9800kW,螺旋桨推力功率为6000kW,发电机使用功率为600kW,主机耗油率为170g／KW•H,发电机耗油率为195g／KW•H,锅炉耗油量为1.2t／d,燃油发热值为2707kJ／kg,则动力装置有效热效率为()。

A、0.496

B、0.452

C、0.442

D、0.2709

参考答案：D

第4题：

船舶动力装置的含义,是为了满足船舶航行、各种作业、人员生活、财产和人员的安全需要所设置()的总称。

A、主推进装置及其系统

B、主、辅动力装置及系统

C、全部机械、设备和系统

D、主机、副机及锅炉

参考答案：C

第5题：

动力装置燃油消耗率bZ是指()燃油消耗量与螺旋桨推力作功的比值。

A、主机每小时

B、船舶每航行1天动力装置

C、船舶每航行1海里动力装置

D、动力装置每小时

参考答案：D

第6题：

在进行船舶动力装置设计的时候,为了找出合理利用余热的途径,必须考虑:()Ⅰ、整个船舶的能量平衡Ⅱ、各个耗能设备的热平衡Ⅲ、主要耗能设备的热平衡

A、Ⅰ对

B、Ⅱ对

C、Ⅰ+Ⅱ

D、Ⅰ+Ⅲ

参考答案：C

第7题：

下列不是柴油机动力装置排气余热利用方案的是:()

A、废气锅炉全部或部分代替辅助锅炉

B、汽轮发电机全部代替柴油发电机及废气锅炉全部代替辅助锅炉

C、轴带发电机全部代替柴油发电机

D、汽轮发电机全部或部分代替柴油发电机

参考答案：C

第8题：

动力装置燃料消耗率BZ指的是动力装置每小时燃油消耗量与之比()。

A、主机指示功率

B、主机有效功率

C、螺旋桨吸收功率

D、螺旋桨推力功率

参考答案：D

第9题：

对船舶动力装置组成理解正确的是:()

A、保证船舶航向、停泊及装卸的是辅助系统

B、用以处理船上油污及垃圾的设备为辅助装置

C、凡是能产生能量的装置称为船舶动力装置

D、使船舶克服阻力以某一航速航行的是主动力装置

参考答案：D

第10题：

组成推进装置的主要设备有:()Ⅰ、主机、轴系Ⅱ、传动设备、螺旋桨Ⅲ、发电机

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅰ+Ⅲ

C、Ⅱ+Ⅲ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

参考答案：A

船舶动力装置的主要耗能设备是（）。Ⅰ.螺旋桨；Ⅱ.主机、发电机和辅助锅炉；Ⅲ.空气压缩机

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