船舶检验的目的是（），在国际上船舶检验机构分为（）。 Ⅰ．使船舶及船用材料、机械设备处于良好的技术状态； Ⅱ．使船舶符合

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

经相关检验并签发/签署载重线后，船舶应（）以维持检验后状况

• A、船舶及其设备的状况应加以维持，使能符合法规的各项规定
• B、非经船舶检验机构许可，对经过检验的结构、布置、机器、设备及其他项目，概不得变动
• C、当使用中发现影响船舶安全的缺陷时，应在下次检验时告知船舶检验机构
• D、当船舶发生事故并影响船舶安全时，应尽快向船舶检验机构报告

第5题：

船舶建造重要日期确认的目的和原则有以下几点：（）

• A、加强船舶安全监督管理，规范船舶建造和重大改建行为。
• B、船舶检验机构发挥技术管理优势，海事管理机构发挥行政执法手段和地域、体制优势，互相支持和配合。
• C、取得与船舶检验机构及时的联系，船舶检验机构可及时与海事管理机构对船舶技术质量的检验共同把关。
• D、不改变船舶检验机构独立履行船舶检验的职责，船舶技术质量的检验把关仍然由验船师承担，海事执法人员不参与。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

修船的主要目的就是恢复船舶原有（）及（），使船舶处于良好的技术状态，符合安全营运的条件。

• A、性能；强度
• B、刚度；强度
• C、性能；用途
• D、要求；作用

第10题：

下列关于老旧运输船舶的说法正确的是（）

• A、船舶所有人和经营人应当按照国家有关规定，向海事管理机构认可的船舶检验机构申请对营运中的老旧运输船舶定期检验。
• B、达到强制报废船龄的船舶，如其船况良好，可继续营运2年。
• C、船舶检验机构对改建的老旧运输船舶签发船舶检验证书，需将船舶建造日期变更为改建日期。
• D、超过《老旧运输船舶管理规定》规定的报废船龄的外国籍船舶，经海事管理机构认可的船舶检验机构检验，如船况良好，可从事国内水路运输。