船对岸的遇险呼叫
岸对船的遇险呼叫
船对船的常规呼叫
船对岸的常规呼叫
第1题:
在广州附近航行的甲船(MMSI:41289560)在2177Khz上使用DSC呼叫乙船(MMSI:477278400),则甲船输入的Address为()。
第2题:
SART与()组成寻位系统.
第3题:
关于在MF 2187.5kHz 误发DSC遇险报警后的取消程序,下面的哪一项描述不正确?_____
A.在MF 2182kHz上播发取消误报警的通告
B.在MF 2177kHz上播发取消误报警的通告
C.在MF 2182kHz上收听,有船呼叫及时做出应答
D.通知所在海域RCC
第4题:
DSC单频遇险呼叫尝试就在中频、高频或甚高频频带中的一个频率上,连续发送()DSC遇险呼叫。
第5题:
由于电缆对于微波信号的衰减是很大的,因此无论在C波段还是在Ku波段,都需要将把卫星的下行信号频率降低至卫星接收系统中的第一中频。
第6题:
DSC在VHF波段的调制速率是MF/HF波段速率的()倍
第7题:
指配给船台用于遇险呼叫以外的DSC中频频率为()KHZ
第8题:
波段1626.5~1645.5MHz在航海中的用途正确的是()
第9题:
下列DSC呼叫的有关规定中不正确的是()。
第10题:
海岸电台利用DSC技术呼叫船舶电台时,如果被叫电台装备了自动应答的DSC设备,在高频和中频波段上设备需要在()秒之内,甚高频波段上()秒之内自动启动应答程序。