设定转速大于临界转速下限值
设定转速小于临界转速上限值
设定转速设定在临界转速区
设定转速小于临界转速下限或大于临界转速上限
第1题：
在主机遥控系统中，如果主机转速不能加到车令所设定的转速，其原因是______。
A.主机负荷过重，不能再加速
B.车令设定转速设定在临界转速区
C.采用了粘度过高的燃油
D.增压空气压力限制起作用
第2题：
在主机遥控系统中，如果自动回避临界转速是采用避下限，当转速设定在临界转速区时，则主机实际转速只能是（）
第3题：
在AUTOCHIEF-IV主机遥控系统中，若出现主机转速无法达到车令设定转速而稳定在某一转速值时，其原因可能是______。
I、车令设定转速在临界转速区内
II、凸轮轴的实际位置与车令不符合
III、主机在高负荷下加速，程序负荷起作用
IV、加速速率限制起作用
V、车令转速大于轮机长设定的手动最大转速
VI、车令设定转速小于主机最低稳定转速
A.I～III
B.I+V+VI
C.III+IV+VI
D.I+IV+V
第4题：
主机转速一直增加至最大转速
主机自动停车
增加转速降至最低稳定转速
主机无法加速
第5题：
在AC-4主机遥控系统中，导致主机实际转速与车令设定转速不一致的原因是（） ①车令设定转速处于临界转速区内 ②车令设定转速大于轮机长设定转速 ③车钟手柄刚被推至全速运行位置 ④操作人员按下了“取消转速限制”按钮 ⑤车令设定转速小于主机最低稳定转速 ⑥转矩限制起作用
第6题：
在主机遥控系统中，对自动问避临界转速回路的要求是什么了有几种安排方式？各自特点是什么？常用的是哪种方式？
第7题：
在AC-4主机遥控系统中，若出现主机转速无法达到车令设定转速而稳定在某一转速值时，其原因可能是（） ①车令设定转速在临界转速区内 ②车令转速大于轮机长设定的最大转速 ③主机在高负荷下加速，程序负荷起作用 ④加速速率限制起作用 ⑤车令设定转速小于主机最低稳定转速 ⑥增压空气压力限制起作用
第8题：
在主机转速自动控制系统中，若出现主机转速无法调到车令设定转速，而稳定在某一转速值，其原因可能是______。Ⅰ、车令设定转速已大于轮机长设定的最大转速限制值Ⅱ、车令设定转速已小于最低稳定转速Ⅲ、车钟扳得快，加速速率限制起作用Ⅳ、主机在高负荷下加速，程序负荷起作用Ⅴ、车令转速设置在主机临界转速区域
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
第9题：
设定转速大于临界转速下限值
设定转速小于临界转速上限值
设定转速设定在临界转速区
设定转速小于临界转速下限或大于临界转速上限
第10题：
逻辑控制和主机转速控制均为自动
逻辑控制和主机转速控制均为手动
逻辑控制为手动，主机转速控制为自动
逻辑控制为自动，主机转速控制为手动