不能视为承运人违反谨慎处理使船舶适航的义务
承运人及船方需立即恢复船舶的适航性
船舶到达中途港后，承运人及船方应恢复船舶的适航性
A和C
第1题：
A.承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态
B.承运人应在整个航程中使船舶处于适航状态
C.承运人应适当地配备船员、设备和船舶供应品
D.承运人应使货舱、冷藏舱和该船其他运载货物的部位适宜并能安全地收受、运送和保管货物
第2题：
第3题：
依我国海商法的规定，承运人应在下列什么期间，谨慎处理，使船舶处于适航状态，妥善配备船员、装备船舶和配备供应品，并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物？（ ）。
A．整个航程中
B．开航前和开航当时
C．航行期间
D．卸货期间
第4题：
《海商法》规定承运人必须在开航前和开航时恪尽职责使船舶适航，其具体含义是（）
第5题：
连续航次租船，出租人保证船舶适航的义务仅是第一个航次开航之前和开航当时
第6题：
提单承运人最低的、不可推卸的责任有()。
A、使船舶在开航前、开航时适航
B、全程适航
C、妥善管理货物
D、为船舶投保险
第7题：
1924年《海牙规则》要求承运人船舶开航前和开航当时，应当（），使船舶处于适航状态。
第8题：
A.航行中
B.开航前
C.在开航前和开航时
D.开航后至到达目的地时
第9题：
依据《海牙规则》的规定，下列有关承运人适航义务的表述中哪个是错误的？（）
第10题：
《海牙规则》规定的承运人使船舶适航的责任，限于（）