平吃水
适度首倾
适度尾倾
较大的尾倾
第1题：
船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的()。
A.储备浮力、稳性和横倾
B.储备浮力、稳性和吃水差
C.储备浮力、横倾和吃水差
D.稳性、横倾和吃水差
第2题：
舱底水系统的布置应保证船舶在正浮或横倾______时，均应将各舱舱底水排出。
A.3°
B.4°
C.5°
D.8°
第3题：
吊艇架横张索上配备的救生索长度应满足（）。
A.船舶最大航行吃水，并向船舶任何一舷横倾20度时到达水面
B.船舶最大航行吃水，并向放艇舷横倾20度时到达水面
C.船舶最小航行吃水，并向船舶任何一舷横倾20度时到达水面
第4题：
当船舶的首吃水小于尾吃水时，称为（）
第5题：
救生艇的吊艇索的长度应是（）。
第6题：
船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的:
A.浮力、稳性和横倾
B.浮力、稳性和吃水差
C.浮力、横倾和吃水差
D.稳性、横倾和吃水差
第7题：
原油洗舱期间，必须保证船舶有适当的（），以缩短扫舱时间。
第8题：
下列有关船舶装运散装货物的操作，哪些是正确的？
A.有二层舱的船舶装散货时，底舱两舷及前后舱壁应画出明显的高度标尺
B.港口在装舱过程中，船舶横倾一般不应超过3度，装货结束无横倾
C.在港卸货过程中船舶横倾一般不应超过3度
D.A、B、C都正确
第9题：
吊艇架横张索上配备的救生索长度应满足（）。
第10题：
卸货和洗舱时船舶应保持（）。