滞航
顺浪航行
漂滞
迎浪减速
第1题：
船舶在大风浪中顺浪航行时，为避免出现尾淹现象，应果断采取下列哪种措施?()
A.只能改向变速无效
B.改变航向和改变船速
C.只能变速改向无效
D.只能减速不能增速
第2题：
船舶在海上遇到大风浪，船体剧烈摇摆，拍底严重，甲板大量上浪，螺旋桨打空车，此时船舶应采取______措施。
A.抛海锚滞航
B.顺浪
C.漂滞
D.顶浪减速
第3题：
受台风侵袭，风浪中主机故障丧失动力的船舶，应采取______措施.
A.滞航
B.顺浪航行
C.漂滞
D.减速
第4题：
船艇在大风浪中顺浪航行时，为避免出现淹尾现象，应果断采取措施（）。
第5题：
游艇在大风浪，发现偏顶浪航行不利，虽然采取过措施，仍然不能免除危险的出现时，应果断采取顺浪航行措施。
第6题：
船舶在海上航行遇到风浪之后产生谐摇，为减轻横摇可采取的措施包括( )。
Ⅰ.调整船的横摇周期;
Ⅱ.调整吃水差;
Ⅲ，调整航速;
Ⅳ.调整航向。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
第7题：
游艇在大风浪，发现偏顶浪航行不利，虽然采取过措施，仍然不能免除危险的出现时，应果断采取（）措施。
第8题：
在南中国海，船舶处于台风危险半圆，当时的风浪还不是十分猛烈，为脱离台风中心应采取______。
A.偏迎浪航行
B.偏顺浪航行
C.滞航
D.漂航
第9题：
船舶航行时遇到大风浪，使该船剧烈摇摆、拍底和甲板大量上浪，螺旋桨打空车，该船应采取：（）
第10题：
在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是（）。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击