应由轮机员根据情况自行决定主机加油量
时刻检查各舱液位和进水情况
机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储备
船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应毫不犹豫执行船长命令
第1题:
船舶因()所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。
A.搁浅或触礁
B.碰撞责任或触碰
C.碰撞责任或搁浅
D.碰撞责任或触礁
第2题:
船舶发生搁浅或触礁,有关人员应在搁浅触礁处测量水深。
此题为判断题(对,错)。
第3题:
雾对船舶的活动有着直接影响,特别是浓雾天,有时即使雷达等助航仪器仍有可能使船舶发生()。①偏离航向②搁浅或触礁③碰撞④抛锚待航,延误船期
A.①②③
B.①②③④
C.②③④
D.①②④
第4题:
下列()船舶事故中,全损率最高。
第5题:
第6题:
船舶因( )所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。
A.搁浅或触礁
B.碰撞或触碰
C.碰撞或搁浅
D.碰撞或触礁
第7题:
当船舶发生碰撞或触礁时______。
A.应由轮机员根据情况自行决定主机加油量
B.时刻检查各舱液位和进水情况
C.机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储备
D.船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应毫不犹豫执行船长命令
第8题:
A、Ⅰ~Ⅲ
B、Ⅰ~Ⅳ
C、Ⅱ~Ⅳ
D、Ⅰ、Ⅱ
第9题:
船舶在航行中触及海中岩礁或其他障碍物是指()。
第10题:
船舶临近碰撞或发生碰撞时,应迅速发出警报,通知船长和机舱,召集船员。