在柴油机燃烧过程中影响后燃的主要原因是()。 ①喷油提前太小; ②喷油结束太晚; ③雾化不良; ④换气质量差; ⑤超负荷

题目
单选题
在柴油机燃烧过程中影响后燃的主要原因是()。 ①喷油提前太小; ②喷油结束太晚; ③雾化不良; ④换气质量差; ⑤超负荷; ⑥气缸磨损漏气。
A

①+②+③+⑤

B

①+②+③+④+⑤+⑥

C

①+③+④

D

②+③+④+⑤+⑥

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第1题:

柴油机测量烟度时,烟度超标的原因是()。

  • A、喷油压力过大
  • B、喷油器喷注不良,雾化不良燃烧不充份
  • C、喷油提前角稍大
  • D、混合比稍稀

正确答案:B

第2题:

关于喷油提前角对滞燃期的说法中错误的是()

  • A、喷油提前角太大,滞燃期延长,柴油机工作粗暴
  • B、喷油提前角小,滞燃期缩短,但后燃期增大
  • C、喷油提前角太小,滞燃期缩短,后燃严重,排气冒黑烟
  • D、喷油提前角太小。滞燃期也增长,后燃严重,排气冒黑烟

正确答案:C

第3题:

柴油机修理后试车,发现某缸的爆炸压力低,排温高,其原因是()。

A、喷油提前角小

B、喷油提前角大

C、燃油雾化不良


参考答案:A

第4题:

柴油机喷油提前角等于喷油开始至喷油结束时飞轮所转过的角度。


正确答案:错误

第5题:

表示柴油机的喷油始点用()。

  • A、喷油提前角
  • B、供油提前角
  • C、雾化提前角
  • D、出油提前角

正确答案:A

第6题:

柴油机冒黑烟的主要原因是()

  • A、喷油时间过迟
  • B、燃油雾化不良
  • C、燃烧滞燃期过短
  • D、A+B+C

正确答案:D

第7题:

下列哪项是柴油机排气总管发红的原因之一()。

  • A、燃烧不良,温度过高
  • B、喷油器雾化不良
  • C、喷油提前角过大

正确答案:B

第8题:

柴油机排气温度过高的原因是_______ 。 ①燃油雾化不良;②喷油定时太迟;③严重超负荷; ④燃油硫分高;⑤换气质量差;⑥燃油挥发性好。

A.①+②+③+⑤

B.①+③+④+⑤

C.①+③+④+⑥

D.②+④+⑤+⑥


正确答案:A

第9题:

若供油提前角小于测定值,会造成()。

  • A、喷油提前
  • B、后燃现象
  • C、供油减少
  • D、雾化不良

正确答案:B

第10题:

柴油机喷油提前角是指喷油开始至喷油结束时飞轮上显示的转角。


正确答案:错误

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