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冬季船舶航行于我国北方港口，压缩机及冷剂系统正常，冷库温度降不下来，主要原因：（）。

题目
单选题
冬季船舶航行于我国北方港口，压缩机及冷剂系统正常，冷库温度降不下来，主要原因：（）。
A

滑油温度过低；

B

冷凝温度太低；

C

蒸发温度太高；

D

蒸发器结霜严重。

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第1题：

《海上交通安全法》适用于______船舶。Ⅰ、在我国港口作业的船舶;Ⅱ、锚泊于我国港口锚地的船舶;Ⅲ、航行于我国领海内的船舶;Ⅳ、在我国管辖水域发生油污的船舶。

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅰ～Ⅲ

C.Ⅱ～Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ


答案：A

第2题：

位于两个航区分界处,如其属较高级别的航区内的港口,对航行低一级别航区的船舶进出该港口,可作为何航区航行的船舶?

A.航行于较高级别区域

B.航行于较低级别区域

C.对船舶重新核定

D.无明确的规定


正确答案：B

第3题：

柴油机油水温度降不下来的原因有()。

A、冷却水系统水量不足

B、水泵故障

C、中冷补水阀打开

D、冷却水系统温度控制阀恒温元件作用不良


本题答案：A, B, D

第4题：

国际航运的反恐斗争任务更为艰巨的主要原因是（）

  • A、航行区域广
  • B、涉及港口作业、货物装卸和交付等因素
  • C、港口及船舶人员反恐意识差
  • D、A＋B

正确答案:D

第5题：

下列船舶中应征收船舶吨税的有（　　）.(2001年)
A.在青岛港口行驶的日本油轮
B.在厦门港口航行的台湾货轮
C.航行于广州港口被马来西亚商人以期租的方式租用的中国籍船舶
D.航行国外兼营国内沿海贸易的被中国商人租用的韩国籍船舶


答案：A,B,C,D
解析：
[解析]以下船舶应征收船舶吨税：我国租用的外国籍船舶；台湾省按单独关税区对待，对台湾籍的船舶照章征收船舶吨税；外国租用的中国籍船舶(承租的除外)；中外合营海运企业自有或租用的中、外国籍船舶.

第6题：

我国于1995年3月21日起施行的《国际航行船舶进出中华人民共和国口岸检查方法》适用对象是()及所载船员、旅客、货物及其他物品。Ⅰ、进出我国口岸的外国籍船舶Ⅱ、航行国际航线的中国籍船舶Ⅲ、凡进出我国港口的所有船舶

A、Ⅰ+Ⅱ

B、仅仅是Ⅲ

C、仅仅是Ⅰ

D、仅仅是Ⅱ


参考答案：A

第7题：

我国规定船舶冷库温度回升试验应使隔热材料充分冷透后停机测试______小时温升。

A.6

B.8

C.10

D.12


正确答案：A

第8题：

在船舶冷库制冷系统正常制冷工作中，和供液电磁阀同步受温度继电器控制的是______。

A.压缩机

B.蒸发器对流风机

C.蒸发器

D.冷凝器


正确答案：B

第9题：

冷库制冷系统道设计中，压缩机吸气管道允许压力降相当于饱和制冷剂饱和温度降低( )。

A.0.5℃
B.0.8℃
C.1.0℃
D.1.5℃

答案：C
解析：

第10题：

船舶航行于冬季环境温度较低的地方，应选用凝固点（）的液压油。

  • A、低
  • B、适中
  • C、高
  • D、极高

正确答案:A

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