从机舱前舱壁至防撞舱壁
从机舱后舱壁至尾尖舱舱壁
至少应在机舱以外设置双层底
从防撞舱壁至尾尖舱舱壁
第1题：
一艘船长49米沿海客船的双层底设置在满足船舶设计要求和船舶正常作业的情况下，应尽量满足（）。
第2题：
船长大于或等于40米的双壳船，在货舱范围内双层底和强力甲板应采用（）。
第3题：
船舶纵倾调整的方法主要有:()
A、改变双层底内油、水舱的布置
B、改变双层底以上舱室的相互位置
C、适当移动机舱位置
D、设置首部平衡空舱
E、改变浮心位置
第4题：
客船双层底设置正确的有（）
第5题：
对客船和货船（除液货船外），如需设置双层底，其内底应延伸至船舷两侧，以保护船底至舭部弯曲部位。
第6题：
客船双层底的设置在适应船舶设计及船舶正常作业情况下，应尽量自艏尖舱舱壁延伸至尾尖舱舱壁。某总长为71米的沿海客船，双层底如何设置？（）
第7题：
船长40米以上的J级航段的自航船可不必设置双层底。
第8题：
下列对于单体客船设置双层底说法正确的是（）
第9题：
船长大于（）米航行J级航段的自航船应设置双层底。
第10题：
长度为50m及以上至61m以下的客船，双层底的设置范围应符合下列要求（）