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在双凸轮换向机构的主机遥控系统中，当出现主机只能在应急换向情况下完成换向，而无法进行正常换向时，其故障原因通常是（）。

题目
单选题
在双凸轮换向机构的主机遥控系统中，当出现主机只能在应急换向情况下完成换向，而无法进行正常换向时，其故障原因通常是（）。
A

遥控车钟中的正、倒车发讯装置故障

B

主机停油装置或停油检测回路故障

C

主机正常换向转速鉴别回路故障

D

主机应急换向转速鉴别回路故障

参考答案和解析
正确答案： A
解析： 暂无解析
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第1题：

在主机遥控系统中，运行中完成换向后，主气动阀关闭时刻为（）

  • A、供起动油量时刻
  • B、换向完成时刻
  • C、高于发火转速时刻
  • D、低于发火转速时刻

正确答案:C

第2题：

单选题
在双凸轮轴换向的气动遥控系统中，当多路阀处于Ⅲ位时，则是（）。
A

进行倒车换向

B

倒车换向已完成

C

进行正车换向

D

正车换向已完成


正确答案： A
解析： 暂无解析

第3题：

主机遥控的正常换向逻辑条件不包括______。

A.车令与凸轮轴位置不一致

B.必须停油

C.主机转速已下降到换向转速

D.有应急操作指令


正确答案：D

第4题：

单选题
在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，主机在运行时当驾驶室车钟从正车推到倒车位置，则遥控系统进行的逻辑控制程序为（）。
A

换向→停油→强制制动→倒车起动

B

强制制动→停油→换向→倒车起动

C

换向→能耗制动→强制制动→倒车起动

D

停油→换向→强制制动→倒车起动


正确答案： C
解析： 暂无解析

第5题：

单选题
AC C20网络型主机遥控系统中，在应急倒车情况下，遥控系统将有（）动作。 ①驾驶台和集控室ACP上显示“Crash Astern”； ②发出主机停车命令； ③发出主机倒车命令； ④主机转速下降到制动转速； ⑤对主机进行换向，换向结束后打开起动空气进行能耗制动、再强制制动； ⑥对主机进行换向，换向结束后打开起动空气进行强制制动； ⑦重起动和取消限制命令送至调速器，进行重起动，并取消各种限制； ⑧倒车转速达到油气切换转速时切断起动空气，调速器供油
A

①②③④⑥⑦

B

①②④⑤⑥⑧

C

②③④⑥⑦⑧

D

①②④⑥⑦⑧


正确答案： D
解析： 暂无解析

第6题：

在AC-Ⅳ主机遥控系统中，驾驶台给出正车车令，在模拟流程图上“ABOVESTARTLEVEL”灯亮，其含义是（）

  • A、转速大于起动转速，主机进入发火阶段
  • B、转速大于发火转速，主机进入供油运行状态
  • C、超过换向转速，主机进入起动阶段
  • D、超过换向转速，主机进入换向阶段

正确答案:B

第7题：

单选题
在双凸轮轴换向的气动遥控系统中，常采用多路阀进行换向操作，当阀芯处在IV位时，则（）。
A

在正车换向过程中

B

在倒车换向过程中

C

正车换向完成

D

倒车换向完成


正确答案： A
解析： 暂无解析

第8题：

在双凸轮轴换向的气动遥控系统中，常采用多路阀进行换向操作，当阀芯处在Ⅱ位时，则______。

A.在正车换向过程中

B.在倒车换向过程中

C.正车换向完成

D.倒车换向完成


正确答案：A

第9题：

单选题
在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，当主机停车时间过长后再起动主机，则遥控系统进行的逻辑程序为（）。
A

换向→正常起动

B

直接重起动

C

时间起动→慢转起动→正常起动

D

换向→慢转起动→正常起动


正确答案： D
解析： 暂无解析

第10题：

单选题
应急换向与正常换向的区别为（）。
A

应急换向的换向转速较高

B

应急换向之前要进行能耗制动

C

应急换向的换向转速较低

D

正常换向只能在停车状态下运行


正确答案： B
解析： 暂无解析

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