当润滑油温度到40℃时,应采取()措施,以便维护润滑油正常温度。

题目
单选题
当润滑油温度到40℃时,应采取()措施,以便维护润滑油正常温度。
A

冷却降温

B

加热升温

C

停止加热

D

停机处理

参考答案和解析
正确答案: A
解析: 暂无解析
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第1题:

当活塞环粘结时,压缩机工作不正常,可表现为()

  • A、严重窜气
  • B、润滑油温度升高
  • C、活塞和气缸温度升高
  • D、润滑油消耗增加

正确答案:A,B,C,D

第2题:

当封油温度为30C时,应采取()措施,以便维护封油的正常温度。

  • A、冷却降温
  • B、加热升温
  • C、保持原温度
  • D、停机处理

正确答案:B

第3题:

合压机焦车后,当轴承温度降至40℃时,停润滑油泵。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

大修停车时,当透平机体温度冷却到小于40℃时,方可停润滑油泵。


正确答案:错误

第5题:

脱水机运行期间润滑油温度正常值30~40℃,当()℃时联锁停车。

  • A、50
  • B、55
  • C、65
  • D、70

正确答案:D

第6题:

正常停机后,润滑油供油温度呈下降趋势,当油箱温度指示到30℃时,操作员即停下润滑油泵停止油循环,试分析该操作有何不妥?


正确答案: 这是不妥的,因为正常停机后,转子处于盘车状态或不连续盘车状态,一方面通过油循环,降低轴承回油温度,另一方面盘车状态能使转子均匀地冷却,但是一旦停油泵太早,盘车也就不能正常进行,转子处于静止状态,处于高温状态的机体仍会把热传给轴承座,这部分热量将会积起来,造成轴承温度高报警,严重时甚至烧掉巴氏合金,同时转子也会受影响,即不均匀冷却。
对于有蒸汽泄漏的透平,更应该注意这个问题。一般衡量冷却是否合格的标准是以轴承座温度低于70℃且不再回升为标准。

第7题:

柴油机如遇到()时应采取紧急停车。

  • A、排气管排烟不正常
  • B、冷却液温度逐渐上升
  • C、润滑油温度逐渐降低
  • D、润滑油压力突然下降

正确答案:D

第8题:

润滑油的浊点是表示当温度降低到某一数值时,润滑油中开始析出石蜡(即润滑油变得浑浊)时的温度。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第9题:

润滑油的()是表示当温度降低到某一数值时,润滑油中开始析出石蜡(即润滑油变得浑浊)时的温度。


正确答案:浊点

第10题:

当环境温度较低时,对于使用润滑油的设备,如减速箱,其油池里的润滑油应更换为粘度()的润滑油。


正确答案:较小

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