需求价格弹性属于影响企业定价因素中的()

题目
单选题
需求价格弹性属于影响企业定价因素中的()
A

市场需求

B

产品成本

C

市场竞争

D

企业经营目标

参考答案和解析
正确答案: C
解析: 暂无解析
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第1题:

影响网络产品定价的因素是多方面的,有内部因素,也有外部因素。以下选项中属于不属于内部因素的是()。

A、企业实力

B、定价目标

C、产品因素

D、需求关系


正确答案:D

第2题:

在企业定价的影响因素中( )影响企业产品价格的上限。

A.市场需求
B.成本
C.市场竞争
D.企业性质

答案:A
解析:
此题考查市场需求对定价影响的理解。企业定价的影响因素主要有:(1)市场需求:(2)成本;(3)市场竞争。其中,市场需求是企业制定产品价格时要考虑的主要因素,市场需求影响企业产品价格的上限。B选项成本因素构成了企业产品价格的下限。C选项市场竞争程度的不同,影响企业最终决定价格水平的高低。D选项为干扰选项。

第3题:

对于需求弹性大于1的商品,企业在定价时应采取的价格策略是()

A、撇油价格

B、渗透定价

C、声望定价

D、心理定价


参考答案:B

第4题:

以下内容中,不是影响绿色价格定价的因素()

  • A、绿色需求
  • B、绿色成本
  • C、绿色竞争
  • D、企业领导意愿

正确答案:D

第5题:

影响需求价格弹性的因素


正确答案: 1、卫生服务的替代品获得的难易程度;2、卫生服务的费用水平在消费者收人或者总预算支出所占比例;3、卫生服务需求的紧迫性和必须性;4、卫生服务持续的时间长短和疾病的迁延性。

第6题:

影响企业定价的主要因素有()。

A、定价目标

B、产品成本

C、市场需求

D、竞争者的产品和价格


参考答案:ABCD

第7题:

通信企业定价的影响因素有()。

A:成本因素
B:需求因素
C:竞争因素
D:供给因素
E:价格规制因素

答案:A,B,C,E
解析:
本题考查通信企业定价的影响因素。企业定价的影响因素可归纳为成本因素、需求因素、竞争因素以及价格规制因素。

第8题:

简述需求价格弹性的类型和影响因素。


参考答案:

类型:
(1)Edd>1表明需求量的变动率快于价格的变动率,即需求量对价格变化反应强烈,称为富有弹性。需求曲线斜率为负,其绝对值小于1。这类商品西方称之为奢侈品,一般指高档消费品。
(2)Ed=1,表明需求量的变动率等于价格的变动率,即需求和价格以相同幅度变动,称为单一弹性,需求曲线的斜率为-1,这是一种特例,即属特殊情况。
(3)Ed<1,表明需求量的变动率小于价格的变动率,即需求量变化对价格变化反应缓和,称为缺乏弹性。需求曲线斜率为负,其绝对值大于1。这类商品为生活必需品。
(4)Ed=0,表明需求量为一常量,表明需求量不随价格变化而变化,称为完全无弹性,需求曲线和纵轴平行,其斜率为无穷大。这是一种特例,如火葬费、自来水费等近似于无弹性。
(5)Ed=∞,表明价格为一定的情况下,需求量无限大,称为无穷大弹性,需求曲线斜率为零。这也是一种特例,如战争时期的常规军用物资及完全竞争条件下的商品可视为Ed无限大。
影响因素:
影响需求弹性的因素很多,其中主要有:
(1)购买欲望。如果购买欲望强,意味着该商品对消费者满足程度高,这类商品需求弹性大;反之,购买欲望弱,意味着该商品对消费者满足程度低,这类商品需求弹性小。
(2)可替代程度。一种商品的替代品数目越多、替代品之间越相近,则该商品的需求弹性大,反之,一种商品的替代品数目少,替代品差别大,则该商品需求弹性小。
(3)用途的广泛性。一种商品用途较广,则需求弹性较大;反之,一种商品用途较少时,则需求弹性小,因为该商品降价后也不可能有其他用途,需求量不会增长很多。
(4)使用时间。使用时间长的商品,其价格需求弹性较大:反之,使用寿命短的商品,其价格需求弹性就小。
上述是影响价格需求弹性的主要因素,还要考虑其他因素,同时,还应综合分析上述因素的作用。


第9题:

影响定价因素中,市场营销战略和目标与组合属于内部因素,市场()及竞争者的价格属于外部因素

  • A、需要
  • B、需求
  • C、消费者
  • D、业主

正确答案:B

第10题:

解释交通需求价格弹性和交通供给价格弹性的含义、作用及影响因素。


正确答案:交通需求价格弹性指的是交通需求量对价格变动的反映程度。影响交通需求价格弹性的因素有:城市居民的出行强度、交通服务的可替代程度、出行时间的长短、不同收入水平的差别、在交通上的消费比例。
交通供给价格弹性是供给量相对价格变化的反映程度。影响交通供给弹性的因素:交通服务提供的难易程度、交通企业规模的大小及规模变化的难易程度、服务成本的大小及变化、时间的长短。
作用:交通价格与城市交通供需的关系,可通过交通需求价格弹性和交通供给价格弹性来加以分析。

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