第1题：
偶合器的调速是通过导管的（）移动改变工作腔的充液量来实现无级调速的，而控制导管移动的机构是（）滑块机构。
第2题：
东风8B型内燃机车有挡无级调速系统由司机控制器、有挡无级调速驱动装置和（）三部分组成。
第3题：
叶轮的无级调速是由控制器控制（）而实现的。
第4题：
对机车冷却风扇进行无级调速控制的是通过（）来实现的。
第5题：
东风8e型内燃机车当无级调速驱动装置W’I’Q发生故障时，可利用（）来实现无级调速。
第6题：
SS7D型电力机车采用不等分三段桥相控和他励控制技术，实现机车无级调速和无级磁场削弱；采用恒（）准恒速特性控制。
第7题：
SS4型电力机车的牵引、制动特性采用（）控制，无级调速特性。
第8题：
SS7电力机车的速度采用（）无级调压和无级磁场削弱方式进行调速。
第9题：
液压传动的优点是通过调节液压油流量，可以实现无级调速。
第10题：
SS7型电力机车采用全控+半控二段桥和他励控制，实现电力机车（）调速和无级磁场削弱。