补偿针阀开度过大或过小有何影响?

题目
问答题
补偿针阀开度过大或过小有何影响?
参考答案和解析
正确答案: 针阀开度过大,使反馈系统作用不良,引起悠车;针阀开度过小,使调节器动作迟钝,调节时间延长,柴油机启动困难,突然加载时可能瞬间过载,突然卸载时转速升高加快。
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

带有弹性补偿的液压调速器的补偿针阀开度如果过小,将会造成()变差。

  • A、灵敏度变差
  • B、转速波动率变差
  • C、稳定时间变长
  • D、瞬时调速率过大

正确答案:C

第2题:

气阀间隙过大或过小有何影响?


正确答案: 气阀间隙根据配气机构不同所指的间隙也不同。气阀间隙过大,就会减小气阀的开度,缩短进排气时间,使气缸内新鲜的空气量不足。燃烧后的废气排不净。
若间隙过小,则不能保证关严气阀,产生漏气。漏出的燃气经常冲刷气阀,使气阀容易烧损,降低柴油机的功率

第3题:

补偿针阀开度过大,会引起柴油机悠车。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

带有弹性补偿的液压调速器的补偿针阀开度如果过大,将会造成()变差。

  • A、灵敏度
  • B、转速波动率
  • C、稳定性
  • D、瞬时调速率

正确答案:C

第5题:

喷油器针阀升程过大或过小有什么危害?


正确答案: 喷油器针阀升程为0.5±0.03mm(段修为0.45~0.6mm)。升程过小,燃油在规定的喷射期内不能喷完,增大了高压管内的最高压力值,使喷射期向后燃期延长,导致柴油机燃烧恶化,功率不足。
升程过大,喷射期虽然可以缩短,但后期喷油雾化不良,剩余油压降低,且针阀在落座时的冲击增大,使针阀的工作寿命受到影响。升程过大,还会使针阀落座时间延长,燃气倒流,污染和加热针阀偶件,致使针阀卡住。

第6题:

何谓滚动轴承的游隙?游隙过大或过小有何影响?


正确答案: 1.将轴承的一个套圈固定,另一个套圈沿轴向或径向的最大活动量叫轴承的游隙。轴承的游隙不能过大,也不能过小。游隙过大,将使同时承受负荷的滚动体减小,单个滚动体负荷增大。
2.降低轴承寿命和旋转精度,引起振动和噪声,受冲击载荷时尤为显著。游隙过小,则加剧磨损和发热,也会降低轴承的寿命。

第7题:

喷油提前角过大或过小有何影响?


正确答案: 如果喷油提前角过大,喷油器过早将燃料喷人气缸,由于气缸内压力和温度低,燃油不能自燃,随着活塞的上移,待达到燃油的自燃温度时,活塞尚未到达上止点,活塞将顶着很大的压力移向上止点,从而损失很多能量,而且燃烧不足,柴油机工作粗暴,发生敲缸。
如果喷油提前角过小,则使燃烧时间滞后,使燃油在膨胀作功过程中燃油不能充分燃烧,使柴油机功率下降,并形成大量积炭。

第8题:

在液压调速器的稳定性调节过程中,应()。

A、在尽可能小的反馈指针刻度下,保证补偿针阀开度符合说明书要求

B、当反馈指针置于最小刻度时,补偿针阀开度必须符合说明书要求

C、在尽可能大的反馈指针刻度下,保证补偿针阀开度符合说明书要求

D、当反馈指针置于最大刻度时,可将补偿针阀关死


参考答案:A

第9题:

E04气提氮过大或过小有何影响?


正确答案:气提氮在一定范围内越大越好,但过大,会造成氮气消耗增加,气提氮过小会增加E05的负荷以及送往硫回收H2S富气浓度降低。同时,会增大冷量损失。

第10题:

如联合调节器补偿针阀开度过大,会产生什么现象?


正确答案:如联合调节器补偿针阀开度过大,使反馈系统作用不良,易引起柴油机悠车。