1999年,我国首次设计速度160km/h动力车投入广深高速铁路运营。

题目
判断题
1999年,我国首次设计速度160km/h动力车投入广深高速铁路运营。
A

B

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第1题:

I级铁路区间线路,路段设计行车速度为160km£¯h,最小曲线半径一般为()。

A.600M

B.800M

C.1200M

D.2000M


参考答案:D

第2题:

线路设计速度为160km£¯h及以下的有砟铁路,位于路堤上的路肩宽度不应小于()。

A.0.5m

B.0.6m

C.0.7m

D.0.8m


参考答案:D

第3题:

客货共线铁路,设计行车速度为160km/h的I级铁路区间线路,一般情况下的最小曲线半径为()。

A、1600m

B、1800m

C、2000m

D、5500m


参考答案:C

第4题:

我国自行设计的速度为()的高速动力车的投入运用,标志着我国电力牵引技术步入了国际高速行列。

  • A、120km/h
  • B、160km/h
  • C、200km/h
  • D、260km/h

正确答案:A

第5题:

客货共线铁路,设计行车速度为160km/h的路段,坡段长度不应小于( )m。

A.900

B.800

C.600

D.400


参考答案:D  

第6题:

有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为160km/h及以下的铁路,位于路堤上的路肩宽度不应小于()米。

A.0.6

B.0.8

C.1

D.1.2


参考答案:B

第7题:

下列关于有砟轨道路肩宽度的描述正确的有()。

A.线路设计速度为200km/h区段的路肩宽度不应小于1.0m

B.线路设计速度为160km/h及以下的铁路,位于路堤上的路肩宽度不应小于0.8m

C.线路设计速度为160km/h及以下的铁路,位于路堑上的路肩宽度不应小于0.6m

D.牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于3.5m


参考答案:ABCD

第8题:

运营速度为250km/h及以下铁路,如确需采取V形天窗,V形天窗时段邻线限速不超过160km/h。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

双线铁路速度超过160km/h的提速区段,多采用四显示自动闭塞。


正确答案:正确

第10题:

秦沈客运专线是当前我国新建铁路速度最高的铁路,开通设计速度为()。

  • A、160km/h
  • B、140km/h
  • C、200Km/h

正确答案:A