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第1题:
机车重力的传递:(机车上部重量)车体—车体支承装置—构架—轴箱弹簧悬挂装置—()—轮对—钢轨。
第2题:
一般车体质量通过()弹簧传给转向架构架,然后通过()弹簧均匀地分配到各个轴箱上,最后经轮对作用于钢轨。
第3题:
第4题:
机车车体是上部设备的安装基础,垂直负荷由车架、侧壁、车顶共同承受,通过()个高圆弹簧传至转向架。
第5题:
横向力由转向架通过高圆弹簧、横向油压减振器和侧挡传至()。
第6题:
东风11型内燃机车牵引力由牵引拉杆经拉杆座传至车架,经牵引梁中的从板座传至()。
第7题:
二系弹簧悬挂装置安装在()之间。
第8题:
东风11型内燃机车横向力由转向架通过高圆弹簧、横向油压减振器和侧挡传至()。
第9题:
钢轨对轮对的侧压力引起的横向力传递:钢轨—轮对—轴箱—轴箱拉杆—构架—()—车体底架—机车上部。空白处应填写的部件是()。
第10题:
机车的转向架具有承重作用,其承重力的传递路线为:通过二系悬挂装置承受车体以及所安装设备的质量,并传给转向架构架,然后通过()传给轴箱,经由轮对作用于钢轨。