过载
过热
过流
以上答案均不正确
第1题:
第2题:
柴油机喘振指的是()喘振。
第3题:
第4题:
同时使用两个变扭器有什么害处?
第5题:
每个变扭器都能吸收柴油机功率的()。
第6题:
为了限制变扭器高速时效率低的现象,在液力变扭器中增加了()。
第7题:
柴油机喘震指的是( )。
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
机车牵引工况时油温超过120ºC时,柴油机过载而自动卸负荷的原因是()。
第10题:
两个变扭器同时工作,会造成柴油机的()现象。
柴油机的特性不能满足机车特性的要求,所以要设变扭器。()
问答题同时使用两个变扭器有什么害处?
判断题柴油机的特性不能满足机车特性的要求,所以要设变扭器。()A 对B 错
内燃机车对所用变扭器的要求是效率高、高效区宽,可透性大,正可透变扭器可使柴油机功率得到充分利用。
问答题根据液力变扭器的工作过程,阐述液力变扭器三个重要结论。
判断题内燃机车对所用变扭器的要求是效率高、高效区宽,可透性大,正可透变扭器可使柴油机功率得到充分利用。A 对B 错
根据液力变扭器的工作过程,阐述液力变扭器三个重要结论。
如果液力变扭器的导轮可以两个方向旋转,会产生什么现象()A、加速缓慢B、定速巡航时动力不足C、倒档时有噪声D、以上全部
凡因柴油机水温高报警后,应立即使变扭器回“0”档,使()怠速状态检查。
柴油机上的喷油器有滴油现象时,会造成柴油机()故障。A、工作粗暴B、游车C、运转不均匀D、动力不足