电空制动控制器置紧急制动位时,均衡风缸内的压力空气只能经下面哪个部件排向大气()

题目
单选题
电空制动控制器置紧急制动位时,均衡风缸内的压力空气只能经下面哪个部件排向大气()
A

中继阀

B

257制动电空阀

C

95、94放风阀

D

258缓解电空阀

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第1题:

空气位操纵,缓解时均衡风缸的压力空气是经以下哪个通道排出的()。

  • A、制动电空阀上阀口
  • B、排1电空阀排风口
  • C、空气制动阀作用柱塞尾部
  • D、空气制动阀排风阀口

正确答案:C

第2题:

试述电空制动控制器手柄置紧急制动位,制动管不排风的原因及处理?


正确答案: 原因:
(1)风管路系统中,1/7塞门或158塞门其中之一关闭;
(2)电动放风阀舛的橡皮碗破损;
(3)删线无电或紧急电空阔392故障。
处理:
(1)查塞门117或158是否关闭,如果处于关闭位,恢复开放位即可。
(2)在紧急制动值可听到大的排风声,总风压力下降,但制动管压力未见下降,则可更换该电空阀橡皮碗。
(3)查紧急电空阎392无电,则为该电空阀故障,查线或拆检该电空阀。运行中需紧急停车时,可使用手动放风阀121(122)排风实现紧急制动作用。

第3题:

电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气由()排向大气。

A、过充风缸上缩孔

B、排风2电空阀

C、中继阀排风口‘


参考答案:A

第4题:

空气位操纵时,空气制动阀置缓解位,作用管的排风将由()完成。

  • A、作用管通大气的通道
  • B、排风1电空阀
  • C、排风2电空阀
  • D、制动管通大气的通道

正确答案:A

第5题:

机车无论何原因发生紧急制动时,均衡风缸的风均通过制动电空阀排向大气。


正确答案:错误

第6题:

电空制动控制器置紧急制动位时,均衡风缸内的压力空气由()排向大气。

  • A、中继阀
  • B、257YV制动电空阀
  • C、电动放风阀
  • D、紧急阀

正确答案:B

第7题:

电空制动控制器置紧急制动位时,均衡风缸内的压力空气只能经下面哪个部件排向大气()

  • A、中继阀
  • B、257制动电空阀
  • C、95、94放风阀
  • D、258缓解电空阀

正确答案:C

第8题:

DK-1制动机,电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气是由()缓慢排向大气的。

A、过充风缸上缩孔

B、排风2电空阀

C、中继阀排风口

D、空气制动阀


参考答案:A

第9题:

260二极管击穿后,电空制动控制器置常用制动位时,将()

  • A、只能产生初制动
  • B、不能产生制动
  • C、能正常制动
  • D、均衡风缸能正常排风

正确答案:B

第10题:

电空制动控制器在“制动位”时,制动电空阀得电,开启排风口排出均衡风缸压力空气,使列车制动。


正确答案:错误

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