柴油机喷油提前角过大、过小有什么害处?

题目
问答题
柴油机喷油提前角过大、过小有什么害处?
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相似问题和答案

第1题:

柴油机喷油泵的喷油提前角的大小,对发动机影响很大,喷油泵喷油提前角过大,排气管会冒白烟。


正确答案:错误

第2题:

柴油机喷油提前角过大、过小有什么害处?


正确答案: 喷油提前角是影响柴油机性能的主要参数,它主要影响燃气压力升高比和最高燃烧压力,决定柴油机的经济性。
喷油提前角过大,则在压缩过程中参与燃烧的燃油量增多,不但增加压缩负功使油耗增高,功率下降,而且会使压力升高比和最燃烧压力迅速增大,柴油机工作粗暴,发生敲缸,另外还会造成怠速不良,难以启动。
喷油提前角过小,燃油不能在上止点附近迅速燃烧,后燃增加,排温均增高,造成发动机过热。不论喷油提前角过大或过小,均会造成未经燃烧或燃烧不良的燃油从缸壁漏入曲轴箱,加速机油的稀释。

第3题:

喷油提前角过大,会使柴油机工作粗暴,怠速不稳,启动困难。()


正确答案:正确

第4题:

柴油机喷油提前角过大有何害处()?

  • A、油耗增加,功率下降
  • B、最高燃烧压力迅速增大
  • C、发生敲缸暴,发生敲缸
  • D、怠速不良,难于启动

正确答案:A,B,C,D

第5题:

什么叫做喷油泵的供油起始角?柴油机的喷油提前角?最佳喷油提前角?过早过晚喷油对发动机各会产生什么影响?


正确答案: 供油起始角:是指喷油泵开始向高压油管供油时所对应的喷油泵凸轮轴转角。
喷油提前角:是指喷油器开始喷油到活塞行至上止点时所转过的曲轴转角。
最佳喷油提前角:能使发动机获得最大规律和最低燃油消耗率的喷油提前角。
过早喷油:导致过早着火燃烧,汽缸压力过早提高,造成了压缩负功增加,功率下降,油耗上升,启动困难,产生敲缸声音。
过晚喷油:导致过晚着火燃烧,此时活塞已下行,空间容积增大,燃烧条件变差,导致排气冒黑烟,油耗上升,功率下降,排气温度升高,发动机过热。

第6题:

喷油提前角过大易造成柴油机敲缸。


正确答案:正确

第7题:

为什么柴油机要选定最佳喷油提前角?


正确答案:喷油提前角的大小对柴油机工作过程影响很大,喷油提前角过大,由于喷油时缸内空气温度较低,混合气形成条件较差,备燃期较长,将导致发动机工作粗暴。而喷油提前角过小时,将使燃烧过程延后过多,所能达到的最高压力较低,热效率也显著下降,且排气管中常有白烟冒出。因此为保证发动机有良好的性能,必须选定最佳喷油提前角。

第8题:

喷油提前角过大或过小有何影响?


正确答案: 如果喷油提前角过大,喷油器过早将燃料喷人气缸,由于气缸内压力和温度低,燃油不能自燃,随着活塞的上移,待达到燃油的自燃温度时,活塞尚未到达上止点,活塞将顶着很大的压力移向上止点,从而损失很多能量,而且燃烧不足,柴油机工作粗暴,发生敲缸。
如果喷油提前角过小,则使燃烧时间滞后,使燃油在膨胀作功过程中燃油不能充分燃烧,使柴油机功率下降,并形成大量积炭。

第9题:

柴油机的喷油提前角过大,将使着火延迟期增大。


正确答案:正确

第10题:

喷油提前角过人,过小有什么害处?


正确答案: 喷油提前角是影响柴油机性能的主要参数,它主要是影响燃气压力升高比和最高燃烧压力,决定柴油机的经济性。喷油提前角过大,则在压缩过程中参予燃烧的燃油量增多,不但增加负功使油耗增高,功率下降,而且会使压力升高比和最高燃烧压力迅速增大,柴油机工作粗暴,发生敲缸。
另外还会造成怠速不良,难以启动。喷油提前角过小,燃油不能在上止点附近迅速燃烧,后燃增加,尽管最大燃烧压力不高,但油耗排温均增高,造成发动机过热。不论喷油提前角过大或过小,均会造成未经燃烧或燃烧不良的燃油从缸壁漏入曲轴箱,加速机油的稀释。