违法和不良信息举报 联系客服
免费注册 登录

采用拖车空气制动优先补足控制的车辆，第二优先的制动是：（）

题目
单选题
采用拖车空气制动优先补足控制的车辆，第二优先的制动是：（）
A

再生制动

B

拖车的空气制动

C

动车的空气制动

D

电阻制动

参考答案和解析
正确答案： A
解析： 暂无解析
如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

EP2002制动机，常用制动时，采用()优先、空气制动补充的控制方法

A、空气制动

B、电制动

C、磁制动

D、电磁制动


参考答案：B

第2题：

城轨车辆采用的制动方式中，第二优先级是（）。

  • A、摩擦制动
  • B、再生制动
  • C、电阻制动
  • D、磁轨制动

正确答案:C

第3题：

CRH1A型动车组制动系统的混合分配优先顺序为（）。

A.动力车空气制动-再生制动-拖车空气制动

B.再生制动-拖车空气制动-动力车空气制动

C.拖车空气制动-再生制动-动力车空气制动

D.再生制动-动力车空气制动-拖车空气制动


正确答案：B

第4题：

KBGM制动系统的制动力分配原则是（）

  • A、拖车空气制动优先补足
  • B、拖车空气制动滞后补足
  • C、均匀补足控制

正确答案:A

第5题：

地铁列车制动系统，需要空气补足时优先补足（）车。


正确答案:TC

第6题：

地铁电动列车常用制动包括电制动和空气制动，优先使用电制动。()

A.电制动

B.空气制动

C.优先使用电制动

D.优先使用空气电制动


正确答案：ABC

第7题：

说明什么是M车的空气制动优先补足控制和T车空气制动优先补足控制策略，它们之间有什么不同？


正确答案:M车空气制动优先补足控制是指T车所需制动力由M车的再生制动力承担，根据空电联合制动运算，不足部分也由M车的空气制动力补充，再不够才由T车的空气制动力补足。T车空气制动优先补足控制是指T车所需制动力首先由M车的电气制动力承担，但当再生制动不足时，首先由T车的空气制动力补充，再不够才由M车的空气制动力补足。T车空气制动优先补足控制方式下，M车的再生制动力可以承担的T车制动力比M车空气制动优先补足方式更高，节能效果更好。

第8题：

电空配合的基本原则是()。

A.空气优先，电制补足

B.电制动优先，空气补助

C.混合控制，不分先后

D.根据具体车重决定


正确答案：B

第9题：

地铁列车制动系统，需要空气补足时优先补足动车。


正确答案:错误

第10题：

地铁车辆中制动系统，需要空气补足时优先补足（）车。


正确答案:T

更多相关问题
相关内容