国家倡导()、()出行,根据城市规划合理控制燃油机动车保有量,大力发展城市(),提高公共交通出行比例。

题目
单选题
国家倡导()、()出行,根据城市规划合理控制燃油机动车保有量,大力发展城市(),提高公共交通出行比例。
A

低碳、节俭;公共交通

B

低碳、节俭;公交车

C

低碳、环保;公共交通

D

低碳、环保;公交车

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第1题:

公共交通出行有哪些好处?选择公共交通出行不仅能减少( ),提高安全系数,同时能节约大量出行费用。我国城市的大气污染日益严重,尤其是大中城市,而城市大气污染物的主要来源之一是汽车尾气的排放。公共交通出行能够减少私家车的数量,有利于减少汽车尾气的排放,减轻城市的大气污染,而且,其还有利于缓解我国日益增长的石油消费压力。

A、尾气排放

B、大气污染

C、能源消耗


答案:B

第2题:

县级以上地方各级人民政府应当优先发展公共交通,加大对公共交通的投入,完善公共交通服务体系,鼓励利用公共交通工具出行,鼓励使用非机动交通工具出行。()


参考答案:对

第3题:

《大气污染防治法》规定,国家倡导( )出行,根据城市规划合理控制燃油机动车保有量,大力发展城市( ),提高公共交通出行比例。

A、低碳、环保公共交通

B、低碳、节俭公交车

C、低碳、节俭公共交通

D、低碳、环保公交车


参考答案:A

第4题:

在城市公共交通线路规划的思路中,根据规划的理论与实践,可确定的主要目标函数有()。

A.总出车量
B.总换乘次数
C.居民出行量
D.途中出行时间
E.途中行驶时间

答案:B,C,D
解析:
确定公共交通线路网的目标函数,选择可行的线网系统。根据规划的理论与实践,可确定的主要目标函数有:①居民出行量。居民出行量指标,直接影响到能不能满足乘客乘车的需要以及线路网设置的合理性,同时还会影响到车辆数的确定、交通投资、运输成本以及企业的经济效益。②途中出行时间。居民出行活动中出行时间是一个重要因素,居民使用公共交通代步就是为了省时省力,在公共交通服务质量指标——安全、迅速、准点、方便中,后三者都和时间有关。③总换乘次数。规划公共交通线路系统时,要尽量使车流与客流相一致,最大限度地增加直达乘客的比重,尽量减少乘客的多次转车和不必要的迂回。

第5题:

结合给定材料中反映的城市出行问题,请你就“政府在大力倡导绿色出行方式方面应进一步做好哪些方面工作”提出建议。(25分)

要求:建议合理可行,条理清晰,字数不超过300字。


正确答案:
  答案要点:
    第一,合理设计,建立专用于非机动车和行人的交通网络线路;
    第二,提倡自行车出行,专门设置自行车停放地点,发展自行车租赁;
    第三,开展交通整治工作,保证绿色出行方式的时间优先权;
    第四,发展新能源汽车;
    第五,做好宣传工作,加强规则意识教育,形成氛围。

第6题:

随着机动车保有量的持续增长,解决城市交通拥堵已经成为每一个城市面临的重大问题。下面解决城市交通不正确的对策有()。

A、增加道路网密度,合理布局城市功能

B、扩大自行车道和人行宽度,有条件的建设专用道

C、拓宽机动车宽度,增加立交桥数量

D、大力发展公共交通,提高城市交通现代管理水平


参考答案:C

第7题:

结合给定材料中所反映的城市出行问题。请你就“政府在大力倡导绿色出行方式方面应进一步做好哪些工作”提出建议。

要求:建议合理可行、条理清晰,字数不超过300字。


正确答案:

为了更好地方便市民出行,营造和谐、安全的交通环境,政府还应做好以下几方面的工作:

  第一,合理规划城市道路布局,严格界定机动车道和非机动车道,为市民绿色出行提供相对安全的空间。

  第二,大力发展公共交通,科学安排公共交通线路,为市民选择公共交通出行提供便利条件。

  第三,加大绿色出行宣传力度,积极推进“公共交通周”“无车日”等活动,调动群众的参与热情。

  第四,加快道路信息化建设,合理调度,保证交通高效、安全、均衡地运转。

  第五,以政府行为倡导使用绿色新型低污染汽车,规划自行车存放点,使广大市民绿色出行安全、顺利、便捷。

第8题:

国家倡导( )出行,根据城市规划合理控制燃油机动车( ),大力发展城市公共交通,提高公共交通出行比例。

A.低碳、绿色,保有量

B.低碳、环保,交易量

C.绿色、环保,交易量

D.低碳、环保,保有量


参考答案:D

第9题:

B.我国大中城市公交出行比例偏低,公交运行环境恶化,部分城市公交出行的比例还呈现下降的趋势。( )


正确答案:√

第10题:

交通出行调查主要包括( )。

A.居民出行抽样调查
B.非机动车抽样调查
C.货运抽样调查
D.机动车抽样调查
E.公共交通客流调查

答案:A,C
解析:
OD调查就是交通出行的起、终点调查,目的是为了得到现状城市交通的流动特性,是交通规划的基础工作。OD调查主要包括居民出行抽样调查和货运抽样调查两类,根据交通规划的需要还可以分别进行流动人口出行调查、公共交通客流调查、对外交通客货流调查、出租汽车出行调查等。

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