第1题：
驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠落下，其落下时间不应大于（）s。
第2题：
驼峰采用双区段轨道电路，可有效地防止由于轻车跳动或分路不好造成轨道继电器错误动作，保证溜放车组的安全。
第3题：
A.防止道岔配线错误，造成道岔错误表示
B.防止挤切销非正常切断，造成道岔分离
C.防止轨道电路分路不良，失去有车检查功能
D.克服信号电缆绝缘不良，因混线造成联锁失效
第4题：
在溜放进路上，为了防止轻车跳动造成瞬间失去分路作用，造成轨道继电器错误动作所采取的措施是什么？
第5题：
驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠落下，其落下时间应不大于（）。
第6题：
轨道电路的分路状态，就是当轨道电路区段有车占用时，接收设备（如轨道继电器）应被分路而停止工作的状态。
第7题：
为防止溜放的轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路。
第8题：
设在分路道岔上的轨道电路，应能防止由于（）而造成轨道继电器错误动作。
第9题：
防止联锁失效的重点应注意（）。
第10题：
为防止溜放时发生轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路。