甩开联锁条件，人为沟通道岔假表示，造成室内表示不能准确反映室外道岔实际位置。
甩开转辙机、杆件等造成机械、电气分离（含处理外锁闭道岔故障时，未对斥离轨锁闭）。
新接入或移设道岔，未按信号过渡工程设计、施工并纳入联锁。
未联系登记要点或要点后未给点前，使用手摇把或借助扳手及其它工具转换道岔。
第1题：
实施安全责任追究，包括（）责任追究。
第2题：
施工安全方面（）出现行为，界定为触碰安全“红线”。
第3题：
第4题：
在检修作业及处理故障时未登记要点可以使用手摇把转换道岔。
第5题：
安全红线不可逾越、不可触碰。
第6题：
将货物活动部件发生旋转或开放可能刮打行车设备或影响邻线机车车辆、（）办理危险货物承运手续等作为现场管理人员和作业人员的安全红线，使之成为绝对不能触碰的“高压线”和刚性约束条款，并加强对触碰红线问题问责分析处理，重点突出对（）的责任追究。
第7题：
在施工、检修、故障处理等各项作业中，允许使用封连线。
第8题：
施工单位触碰工程实体质量安全红线行为的，将停标（）个月
第9题：
作业人员作业中触碰“两违”安全“红线”，应内部待岗三个月、调离原岗位，性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处。
第10题：
群体性触碰红线考核。对群体性触碰安全“红线”的行为，一律追究（）的全部责任，并给予记大过至留用察看处分。