LAIS
STP
GYK
ATP
第1题：
电务段应建立LKJ运行记录数据的车载设备车间检索分析和专业科室分析相结合的LKJ系统设备运用质量分析制度，对每趟机车、动车组运行LKJ记录数据中的设备运行、地面信息接收、控制模式作用和车载数据使用等信息进行检索分析，掌握LKJ系统运行情况，以发现并消除设备隐患。
第2题：
LKJ途中发生故障时，在故障机车到段后的第二天，电务段安全科必须将故障分析及对策措施报电务处。
第3题：
虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后相关部门对机车、动车组进行电器故障维修或电务部门对设备进行（）的，机车、动车组出库前须重新进行LKJ系统设备检测。
第4题：
机车电务车载设备入库检测接车人员携带检测工具齐全，机车信号主机门钥匙，转储设备及校时设备。
第5题：
在设有电务车载设备检测工区的机务段、动车基地（所）、动车段，须使用专业设备对入段机车、动车组LKJ运行记录数据进行转储并通过英模英特网发送给指定单位。
第6题：
遇文件转储失败时，机务段及时向电务检测人员出具LKJ运行记录数据（）通知补转储，电务检测人员按通知要求进行相关文件的补转
第7题：
LKJ系统检测由机车、动车组配属段对口的电务段在设有电务车载设备检测工区的地点进行。
第8题：
经检测LKJ系统技术状态良好，电务检测人员须向机车、动车组运用部门出具“（）”。
第9题：
电务维修人员发现信号设备故障危及行车安全时，应立即通知车站并积极设法修复，不必报告电务段调度。
第10题：
运行途中发现LKJ系统故障等不良现象，回段后由机车司机按（）管理规定报修，交电务维修人员处理。