64D型半自动闭塞通知出发信号脉冲是自动发送、自动终止的。

题目
判断题
64D型半自动闭塞通知出发信号脉冲是自动发送、自动终止的。
A

B

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第1题:

64S型半自动闭塞设备,在正常工作时,通知出发和通知到达信号是在列车压入轨道电路后自动发送。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

64D型半自动闭塞为保证发送通知出发脉冲有足够的长度,将R2、C2并接在( )。

A.HDJ线圈两端

B.ZKJ线圈两端

C.XZJ线圈两端

D.KTJ线圈两端


正确答案:B

第3题:

64D型半自动闭塞,ZKJ的缓放作用是使()信号脉冲长度。

A、ZDJ可靠吸起和延长通知出发

B、FDJ可靠吸起和延长自动回执

C、ZDJ可靠吸起和延长自动回执

D、FDJ可靠吸起和延长通知出发


参考答案:D

第4题:

64D型半自动闭塞电路中脉冲信号的长度最少是()S。

  • A、1
  • B、2
  • C、1.5
  • D、3

正确答案:C

第5题:

64D型半自动闭塞通知出发信号脉冲是自动发送、自动终止的。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第6题:

64D型半自动闭塞设备FDJ吸起时,向线路发送()极性脉冲。


参考答案:负

第7题:

64D型继电半自动闭塞,当列车出发压入发车轨道电路区段,向对方站发送通知出发信号的同时,发车站的闭塞设备转为闭塞状态。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第8题:

64S型半自动闭塞,KTJ缓放是()。

A、保证向对方站发送足够长度的通知出发信号

B、保证对方站发送足够长度的通知到达信号

C、为了使BSJ可靠释放

D、为了使JXJ可靠释放


参考答案:A

第9题:

64S型半自动闭塞设备,在正常工作时,通知出发和通知到达信号是在列车压入轨道电路后自动发送。


正确答案:正确

第10题:

64D型半自动闭塞接车站收到发车站列车出发通知后,在进站信号机开放前可以利用正线进行调车作业。


正确答案:正确