夹布胶管成型通常有()

题目
单选题
夹布胶管成型通常有()
A

有芯法、无芯法

B

有芯法、硬芯法

C

无芯法和硬芯法

D

无芯法和软芯法

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第1题:

在工业生产中橡胶胶管一般普遍采用什么成型方式成型()。

  • A、注射成型
  • B、压延成型
  • C、挤出成型
  • D、浇注成型

正确答案:C

第2题:

某仓库到货25×4×20的夹布风压管一批,请问: 该批胶管的规格尺寸应如何检测,规格尺寸及允许偏差分别是多少?


正确答案: 该批风压管的规格尺寸检验方法如下:
①内、外径测量:应选用增量为0.25mm的塞规或扩张球或递增式圆锥塞轻轻插入胶管管体,再用卡尺进行测量;内径较大的胶管也可用钢尺直接测量。
②长度测量:将胶管平直摆放后,以钢卷尺测量,测量时两端要绷紧。
③壁厚:计算内、外径之差,测量方法同第一条款;也可用卡尺直接测量。
该批胶管的规格尺寸及允许偏差如下:
①长度为20m,允许偏差=2000cm×(±1%)=±20cm;
②内径为25mm,允许偏差为±1.25mm;
③外径为37.6mm,允许偏差为±1.5mm;
④外层胶最低厚度为1.5mm。

第3题:

φ25×4P×20m£­0.6无夹布空所胶管,夹布层用36N∕5×5棉帆布每层帆布厚0.8mm,硫化方法采用硫化罐直接蒸汽硫化,蒸汽压力0.34 Mpa,胶料正硫化时间为15min,胶料硫化导热时间为1.2min£¯mm,每层胶布导热时间1.7 min,硫化升温时间6 min,计算该胶管硫化时间?(胶布4层)


【答案】解:据题意C(正硫化时间)=15min胶料正硫化时间
K1δ=1.2×1.8=1.56min
K2i=1.7×4=6.8
T1=15+1.56+6.8
=24min
T总=24+6=30 min

第4题:

夹布胶管的结构特点?


正确答案: 夹布胶管是生产最早的一种胶管结构,其强力层由胶帆布缠绕在内胶层上制成布的经纬线根据理论计算与胶管轴成45°角。

第5题:

某工厂黄磷车间,操作工聂某发现夹布胶管和放磷阀门出口均被黄磷冻堵,便对放磷夹布胶管进行了简单捆扎。班长李某向压磷操作工聂某询问放磷管线及压磷夹布胶管的处理情况,聂某回答说已疏通。但当聂某打开放磷阀开始放磷时,夹布胶管脱落,黄磷流出迅速燃烧,产生大量烟雾,聂某撤离火灾现场,跑到2#黄磷电炉配电操作室,配电工将电炉停电。此时,班长李某见火势较大,也撤离火灾现场去通知电炉停电,之后,组织各操作工撤离现场,然后去灭火。该事故原因是()

  • A、按照操作规程,放磷前必须认真检查,疏通管线,捆扎并固定夹布胶管。操作工聂某未对放磷管线进行彻底疏通,也未认真检查和确认
  • B、对放磷夹布胶管只进行了简单捆扎而未加以固定,属于典型的违章操作
  • C、当班班长李某对聂某的操作监督不力,对操作票的监督、验证不到位,对放磷夹布胶管未按要求固定这一行为未能及时发现和纠正
  • D、黄磷车间安全管理不规范,培训教育不到位,致使员工安全意识和操作技能差,安全监管执行不力,习惯性违章现象不能及时有效得到制止

正确答案:A,B,C,D

第6题:

胶管行业习惯上按胶管的增强形式分为夹布胶管、编织胶管、缠绕胶管、()等。


正确答案:针织胶管

第7题:

在客车配线中,夹布胶管主要用在下部钢管引出线上和上部干线过梁处。


正确答案:正确

第8题:

以下关于耐油胶管叙述不正确的是( )。

A.耐油胶管可分为夹布耐油胶管、铠装胶管、钢丝编织胶管和棉线编织胶管

B.耐油胶管的胶层都由丁腈橡胶制成

C.铠装胶管分为内钢丝胶管、外钢丝胶管两种

D.金属软管的波纹管、内套钢丝、不锈钢等接头材料一般为1

E.r18N9Ti


正确答案:C

第9题:

编织胶管与夹布胶管相比有何优点。


正确答案: 由于编织胶管的编织层通常按平衡角交织而成它与夹布胶管相比具有承压性能好,承压下其扭转,膨胀及收缩的变形小,反抗冲击性能好,弯曲性能好。

第10题:

试述胶管的编强成型的工作原理?


正确答案: 编织成型工作原理是利用装在编织机锭子上的线轴(纤维或钢丝)随锭子沿导盘作正弦曲线的圆周运动,而以单数和双数两组锭子交叉呈正弦曲线相向环行,使纤维或钢丝按一定规律,编织在管理上。

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