单选题在用数据分析软件看过车数据时，发现探头波形采集的偏早或偏晚处理方法正确的是（）A 选取时间最新两趟过车数据，使用32点偏移量设置程序进行调整B 选取时间最新一趟过车数据，使用64点偏移量设置程序进行调整C 选取时间最新两趟过车数据，使用64点偏移量设置程序进行调整D 选取时间最新一趟过车数据，使用32点偏移量设置程序进行调整

题目

单选题

在用数据分析软件看过车数据时，发现探头波形采集的偏早或偏晚处理方法正确的是（）

选取时间最新两趟过车数据，使用32点偏移量设置程序进行调整

选取时间最新一趟过车数据，使用64点偏移量设置程序进行调整

选取时间最新两趟过车数据，使用64点偏移量设置程序进行调整

选取时间最新一趟过车数据，使用32点偏移量设置程序进行调整

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第1题：

电信管理网是一个具有体系结构的数据网,既有()系统,又包括这些数据的处理系统。

A、软件

B、数据采集

C、数据分析

D、编辑

参考答案：B

第2题：

下列关于电子数据审计流程的描述中，正确的是：

A:数据采集——数据清理——数据转换——创建中间表——数据分析
B:数据采集——数据转换——数据清理——创建中间表——数据分析
C:数据采集——创建中间表——数据清理——数据转换——数据分析
D:数据采集——创建中间表——数据转换——数据清理——数据分析

答案：A

解析：

第3题：

大数据的处理流程是()。

A、采集、导入/预处理、数据展示、分析挖掘

B、数据展示、采集、导入/预处理、分析挖掘

C、采集、导入/预处理、分析挖掘丶数据展示

D、导入/预处理、采集、数据展示、分析挖掘

正确答案：C

第4题：

对于数据采集时效性和话单处理情况进行监控，发现采集系统（），及时核查原因重新采集，并对错误或异常数据作相应处理。

A、数据异常
B、异常告警
C、数据重复
D、数据错单

正确答案:B

第5题：

关于偏态系数的说法，正确的是（）。

A.偏态系数为正值，说明数据对称
B.偏态系数的绝对值越大，说明数据越对称
C.偏态系数等于0，说明数据对称
D.偏态系数等于1，说明数据对称

答案：C

解析：

1、偏态系数取决于离差三次方的平均数与标准差三次方的比值。 2、如果偏态系数等于0，说明数据的分布是对称的；故，C选项正确。
3、如果偏态系数为正值，说明分布为右偏的：
取值在0和0.5之间说明轻度右偏，
取值在0.5和1之间说明中度右偏，
取值大于1说明严重右偏。
4、如果偏态系数为负值，说明分布为左偏：
取值在0和-0.5之间说明轻度左偏，
取值在-0.5和-1之间说明中度左偏，
取值小于-1说明严重左偏。
5、偏态系数的绝对值越大，说明数据分布的偏斜程度越大。

第6题：

以下眠起处理中加眠网操作正确的是( )。

A.小蚕加网宁早勿迟

B.大蚕加网时间适当偏迟

C.白天或气温高时，加网应偏早

D.夜晚或气温低时，加网就偏迟

正确答案：ABCD

第7题：

下列关于偏态系数的表述，正确的有（）。

A.偏态系数等于0，说明数据的分布是对称的
B.偏态系数等于-2，说明数据分布为严重左偏
C.偏态系数大于0，说明数据分布为右偏
D.偏态系数绝对值越大，说明数据分布的偏斜程度越小
E.偏态系数为0.8，说明数据分布为中度右偏

答案：A,B,C,E

解析：

（1）如果偏态系数等于0，说明数据的分布是对称的；（选项A正确）（2）如果偏态系数为正值，说明分布为右偏的，（选项C正确）
取值在0和0.5之间说明轻度右偏，
取值在0.5和1之间说明中度右偏，（选项E正确）
取值大于1说明严重右偏；
（3）如果偏态系数为负值，说明分布为左偏，
取值在0和-0.5之间说明轻度左偏，
取值在-0.5和-1之间说明中度左偏，
取值小于-1说明严重左偏。（选项B正确）
偏态系数的绝对值越大，说明数据分布的偏斜程度越大。（选项D错误）

第8题：

数据分析是对数据采集的结果进行分析以发现网络中存在的问题,并对问题进行分析处理的过程

A．错误

B．正确

参考答案：B

第9题：

数据合理性检查提供采集数据完整性、正确性的检查和分析手段，发现异常数据或数据不完整时自动修复。

A对

B错

错
略

第10题：

简述偏频试验时使汽车悬挂系统产生自由衰减振动的方法和数据处理方法

正确答案: 试验内容：测定车身部分的固有频率和阻尼比；测定车轮部分的固有频率。
产生方法：滚下法；抛下法；拉下法。
处理方法：时间历程法；频率分析法。

在用数据分析软件看过车数据时，发现探头波形采集的偏早或偏晚处理方法正确的是（）

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