折断
松动
变形
丢失
第1题:
()属于提速铁路货车“全面检全面修”制动梁部分的检查范围和质量标准。
第2题:
属于提速铁路货车“TFDS动态检查”制动梁部分的检查范围和质量标准有()。
第3题:
A.下垂
B.弯曲
C.外胀
D.倾斜
第4题:
摘车临修的故障范围如下:交叉支撑装置盖板及交叉杆体(),扣板螺栓、铆钉丢失,交叉杆端部螺栓松动、脱出、丢失。
第5题:
辅修时制动梁滚子轴、闸瓦托焊缝开裂、裂损时()。
第6题:
L-B型组合式制动梁主要有制动梁架、闸瓦托、支柱、()、夹扣、制动梁安全链等组成。
第7题:
铁路货车故障处理种类中,侧梁裂损属于()。
第8题:
A、大件修
B、小件修
C、摘车临修
D、临时整修
第9题:
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:制动梁梁体、支柱无折断,支柱夹扣螺母无丢失,()无丢失,制动梁、制动梁安全链无脱落。
第10题:
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:非提速铁路货车制动梁槽钢、()槽钢、支柱无裂损,支柱圆销无破损。