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自然制动产生的原因主要有（）。

题目
多选题
自然制动产生的原因主要有（）。
A

制动阀故障

B

制动管系漏风超限

C

机车给风阀不良

D

制动缸故障

参考答案和解析
正确答案： B,A
解析： 暂无解析
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第1题：

石川岛轮胎吊制动器制动无力产生的原因？


正确答案:①摩擦板，分离板磨损严重。
②由于制动器弹簧磨损而推压力不足。
③制动器活塞卡住。
④制动器释放螺栓的偏心凸轮与制动器活塞互相干涉。
⑤制动器释放压力不解除。
⑥制动器垫片量很少。
⑦摩擦板分离板的花键受损伤。

第2题：

汽车制动性能主要用哪些指标来衡量？产生制动跑偏的原因有哪些？什么原因产生制动跑偏？


正确答案: 汽车制动性能主要由制动效能、制动效能的恒定性和制动时汽车的方向稳定性来衡量。产生制动跑偏有两点原因：
1、汽车左、右车轮、特别是前轴左、右转向轮的制动器制动力不相等。
2、制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调（互相干涉）。第一个原因是制造、调整误差造成的，汽车究竟向左向右跑偏，要根据具体情况而定；第二个原因是设计造成的，制动时汽车总向左或向右一方跑偏。

第3题：

列车产生自然制动的原因有()。

A.分配阀活塞弹簧阻力过小或分配阀稳定弹簧弱，制动感度过于灵敏，列车制动管轻微漏风时便引起自然制动

B.操纵不当，使列车过量充分，引起作用过于灵敏的三通阀产生自然制动

C.漏风沟堵塞

D.列车管漏泄过限


参考答案：ABCD

第4题：

列车产生自然制动的原因有哪些？


正确答案: 原因有：
1.分配阀活塞弹簧阻力过小或分配阀稳定弹簧弱，制动感度过于灵敏，列车制动管轻微漏风时便引起自然制动。
2.操纵不当，使列车过量充风，引起作用过于灵敏的三通阀或分配阀产生自然制动。
3.漏风沟堵塞。
4.列车管漏泄过限。

第5题：

列车产生自然制动的原因是什么？有何危害？怎样防止？


正确答案: 1）原因：A三通阀活塞弹簧阻力过小，制动感度过敏，列车制动管轻微漏风时便引起自然制动，使闸瓦长期与踏面接触，严重时擦伤车轮。B操纵不当，使列车过量充风，引起作用过于灵敏的三通阀产生制动。
2）危害：列车在运行中产生自然制动，将增加牵引阻力，降低列车运行速度，或造成途中停车等事故。
3）防止方法：A严格按工艺要求加修三通阀。司机应按规定操纵列车，自动制动阀手把不能久放在一位充风。B列检作业中认真处理管系漏泄。

第6题：

车辆减速器制动、缓解慢的故障主要有哪些原因？


正确答案: （1）电空阀大、小阀动程不够；
（2）供风管路阀门半开；
（3）制动风缸和快速排风阀严重漏气；
（4）制动风缸、杠杆轴、气缸轴与活塞轴等润滑不良，动作不灵活。

第7题：

自然制动产生的原因主要有（）。

  • A、制动阀故障
  • B、制动管系漏风超限
  • C、机车给风阀不良
  • D、制动缸故障

正确答案:A,B,C

第8题：

制动不良的原因主要有哪些？


正确答案: 液压制动操纵系统引起的制动不良的原因主要有：缺少制动液、制动管路泄漏、制动管路中有气、制动总泵调整不当或损坏、制动分泵损坏、制动踏板自由行程过大等。气压制动操纵系统引起的制动不良的主要原因有：气泵损坏或气泵皮带松、制动管路泄漏或堵塞、制动操纵系统传动杆间隙积累使制动信号传不到位、制动踏板自由行程过大、制动总泵调整不当使进气量小或损坏、制动分泵损坏漏气等。
制动器引起制动不良的原因主要有：制动间隙过大、制动摩擦面有油污、摩擦片老化结焦、摩擦系数下降等。

第9题：

客车制动机缓解不良的原因有哪些？（）

  • A、排风口不排风，不缓解时。
  • B、排风口排风，不缓解时。
  • C、基础制动，手制动卡死、抗劲。
  • D、排风口排风，产生自然缓解。

正确答案:A,B,C

第10题：

120型空气制动机自然制动的原因有哪些？


正确答案: 产生的原因
（1）稳定弹簧过弱，主膜板老化，当列车管稍有漏泄，副风缸压力空气才刚经过充气限制孔向列车管逆流，就在主活塞两侧形成足以压缩稳定弹簧并克服主活塞杆上移阻力的压力差，使主活塞上移，造成自然制动。
（2）滑阀充气限制孔小或被异物堵塞，副风缸压力空气逆流到制动管受阻，则造成自然制动。

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