制动梁折断、脱落属于()故障范围。

题目
单选题
制动梁折断、脱落属于()故障范围。
A

预报立即拦停确认处理

B

预报前方最近车站停车确认处理

C

预报前方停车作业货车列检作业场确认处理

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第1题:

属于提速铁路货车“TFDS动态检查”制动梁部分的检查范围和质量标准有()。

  • A、制动梁无裂损
  • B、制动梁支柱夹扣及螺栓无丢失
  • C、制动梁端折无折断
  • D、制动梁安全链无折断、脱

正确答案:A,B,C,D

第2题:

制动梁支柱产生裂纹故障后,易造成制动梁折断,导致转向架下拉杆或中拉杆脱落,制动失效。


正确答案:正确

第3题:

《TFDS动态检查作业要求》制动梁安全链折断、脱落故障表征是折断时有黑印、亮痕或裂缝,脱落时呈下垂状。()


正确答案:正确

第4题:

典型故障中的制动梁故障包括()。

  • A、制动梁梁体裂折
  • B、弓形杆裂折
  • C、制动梁端轴裂
  • D、闸瓦托铆钉折断

正确答案:A,B,C

第5题:

重点检重点修标准:制动梁及吊无折断、脱落,制动梁吊圆销、开口销及闸瓦托铆钉无()。

  • A、破损、折断、丢失
  • B、折断
  • C、折断、丢失
  • D、丢失

正确答案:C

第6题:

基础制动装置各拉杆、杠杆折断或丢失,吊架破损、脱落等需要更换、补装及焊修的故障属于摘车临修故障范围。


正确答案:正确

第7题:

制动梁折断脱落,制动梁支柱圆销丢失为()故障。

  • A、立即放行
  • B、立即拦停
  • C、前方最近车站停车确认

正确答案:B

第8题:

“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车制动梁及吊无折断、脱落,制动梁吊圆销、开口销及()铆钉无折断、丢失。


正确答案:闸瓦托

第9题:

动态检车员发现()故障时应拦停处理。

  • A、制动梁折断、脱落
  • B、交叉杆折断
  • C、折角塞门关闭
  • D、重车地板破损影响行车安全

正确答案:A,B,C,D

第10题:

下列属于典型故障范围的制动故障是()。

  • A、自动制动机作用不良
  • B、制动机配件丢失
  • C、横跨梁及座折断
  • D、安全阀破损

正确答案:A