第1题：
A、气动
B、曲拐
C、推杆
D、杠杆
第2题：
574B型闸瓦间隙自动调整器段修时，须更换为ST1－600型闸瓦间隙自动调整器。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高制动力的稳定性。
第5题：
装用闸瓦间隙自动调整器的车辆，如何调整制动销孔位置？
第6题：
现行客车用气动闸瓦间隙自动调整器的工作原理是什么？
第7题：
货车装用闸瓦间隙自动调整器如何分类？
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车闸瓦自动间隙调整器无破损；脱轨自动制动装置（）、位置正确。
第10题：
ST1-600型闸瓦调整器，当闸瓦间隙过大时，它能自动调整到正常间隙，而闸瓦间隙过小时它不起作用。