宜采用塑性指数10~15的粉质黏土、黏土，宜采用1~3级的新石灰
磨细生石灰可不经消解直接使用
块灰应在使用前2~3d完成消解
消解石灰的粒径不得大于20mm
第1题：
第2题：
第3题：
背景 某二级公路全长68．53km，施工期气候干燥，气温较低。全路段的土质有粉质黏土、砂性土。当地石灰产量很多。设计单位根据相关情况在路面结构设计中采用了石灰稳定土无机结合料基层，面层为沥青混凝土。施工单位采用路拌法施工基层。为了保证石灰稳定土基层的强度，施工单位对土质进行了改善，施工中还对压实度进行了控制，在沥青混凝土面层施工前，在K30+500～K37+800段发现已成型的石灰稳定土基层表面产生大量裂缝。
问题
(1)简述石灰稳定土基层产生的裂缝原因。
(2)如果选用砂性土，可采用什么方法进行改善?
(3)简述石灰稳定土基层裂缝主要防治措施。
第4题：
第5题：
第6题：
第7题：
第8题：
关于无机结合料基层施工的下列说法中，错误的是（ ）
A．水泥稳定土基层水泥剂量不宜超过6%
B．可以用薄层贴补的办法进行找平
C．水泥稳定土基层铺筑第二层前应在第一层顶面洒少量水泥或水泥浆
D．石灰稳定土基层分层施工时，下层石灰稳定土碾压完成后，可以立即铺筑上一 层石灰稳定土，不需要专门的养生期
第9题：
第10题：
适宜于高速公路的路面基层是（）。