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城市道路绿地主要有哪几类断面布置形式？分别论述各类断面的组成？

题目
问答题
城市道路绿地主要有哪几类断面布置形式？分别论述各类断面的组成？
参考答案和解析
正确答案： 形式：一板两带式、两板三带式、三板四带式、四板五带式
一板两带式：一条车行道，两条绿带。中间是车行道，在车行道两侧的人行道上种植行道树。
两板三带式：单向行驶的两条车行道和两条行道树，中间以一条绿带分隔开。
三板四带式：两条分隔带把车行道分成3块，中间为机动车道，两侧为非机动车道，车道两侧有两条行道树。  
四板五带式：利用3条分隔带将车道分成4条，在加上车道两侧的行道树，共四板五带式。
解析： 暂无解析
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相似问题和答案

第1题：

城市道路横断面由()部分组成。

A:车行道
B:地下通道
C:人行道
D:分隔带
E:绿地

答案：A,C,D,E
解析：
城市道路横断面由车行道、人行道、分隔带和绿地等部分组成。根据道路功能性质和红线宽度不同，各部分可以有不同的宽度，横断面可以有不同的组合形式。

第2题：

城市道路横断面布置的四种基本形式是什么？其适应性如何？


正确答案: 横断面组成：车行道（机动车道和非机动车道）、人行道、分隔带、绿化带。
横断面布置形式以及适应性：
1.单幅路（俗称“一块板”断面）：适用于路幅不宽、交通量不大、非机动车不多情况
2.双幅路（“两块板”断面）：适用于单向两条机动车车道以上、非机动车道较少的道路
3.三幅路（“三块板”断面）：适用于路幅较宽（不小于40米）、交通量大、车速较高、非机动车多的主要道路
4.四幅路（“四块板”断面）：适用于机动车量大、速度高的快速路，也可适用于单向两条机动车车道以上、非机动车多的主干路。四幅路也可用于中小城市的景观大道，以宽阔的中央分隔带和机非绿化带衬托。

第3题：

城市道路绿地断面布置形式:( )、( )、( )、( )。


参考答案：一板二带式;二板三带式;三板四带式;四板五带式

第4题：

论述公共绿地基本功能与布置形式。


正确答案: 基本的功能分为：安静游憩区、儿童活动区、文化娱乐区、服务管理设施
（1）安静游憩区
作为游览、观赏、休息、陈列用，需大片的风景绿地，在园中占的面积比例较大。安静活动应与喧闹活动隔离，宜选择地形富于变化且环境最优的部位。
（2）文化娱乐区
是人流集中热闹的动区。这是园内建筑和场地较集中的地方，也是全园的重点，常位于园内中心部位。
（3）儿童活动区
各种设施都要考虑少年儿童的尺度。各种小品形式要适合少年儿童的兴趣、寓教育于娱乐，增长知识，丰富想像。植物品种颜色鲜艳，注意防止有毒、有刺、有臭的植物。考虑一定成人的休息和照看儿童的需要。区内道路布置要简捷明确易识别，主要路面能通行童车。
（4）服务管理设施
园内主要道路及通往主要活动设施的道路宜作无障碍设计，照顾残疾人和老年人等行动不便的特殊人群
绿地基本布置形式：
（1）规则式
布置形式较规则严整，多以轴线组织景物，布局对称均衡，园路多用直线或几何规则线型，各构成因素均采取规则儿何型和图案型。
（2）自由式
以校仿自然景观见常，各种构成因素多采用曲折自然形式。不求对称规整，但求自然生动。这种自由式布局适于地形变化较大的用地，在山丘、溪流、池沼之上配以树木草坪，种植有疏有密，空间有开有合，道路曲折自然，亭台、廊桥、池湖作间或点缀，多设于人们游兴正浓或余兴小休之处，与人们的心理相感应，自然惬意。
（3）混合式
是规则与自由式相结合的形式.运用规则式和自由式布局手法，既能和四周环境相协调，又能在整体上产生韵律和节奏，对地形和位置的适应灵活。

第5题：

城市道路横断面根据车行道布置形式分为几种类型？


正确答案:城市道路横断面根据车行道布置形式分为四种基本类型，即单幅路、双幅路、三幅路和四幅路，亦即一块板、两块板、三块板和四块板。

第6题：

城市道路绿地布置形式有4种：（）、（）、三板四带式、四板五带式。


正确答案:一板两带式；两板三带式

第7题：

城市道路绿地布置的常见形式有哪几种？


正确答案: ①一板二带式
②二板三带式
③三板四带式
④四板五带式

第8题：

道路绿地的断面布置形式有( )、( )、( )等。


参考答案： 一板两带式 二板三带式 三板四带式 四板五带式

第9题：

城市道路横断面布置形式选择时，城市快速路适宜选择断面形式。（）

  • A、一块板
  • B、两块板
  • C、三块板
  • D、四块板

正确答案:D

第10题：

城市道路绿化断面的形式有哪些？各有何优缺点？


正确答案: 主要有一板二带式、二板三带式、三板四带式、四板五带式及其它形式。
一板二带式优点简单整齐、用地经济、管理方便。但当车行道过宽时行道树的遮荫效果较差，又不利于机动车与非机动车行驶时交通管理。
二板三带式绿带数量较大，生态效益好。但不同车辆混合单行不能解决互相干扰。
三板四带式绿化量大，庇荫效果好，组织交通方便安全可靠，解决了车辆干扰。
四板五带式各行其道，保证了速度和安全。
其它形式可利用当地环境因地制宜。

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