问答题试述城市广场规划设计的基本原则。

题目

问答题

试述城市广场规划设计的基本原则。

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第1题：

根据《城市道路交通规划设计规范》城市车站、码头前的交通集散广场的规模由聚集人流量决定，集散广场的人流密度宜为( )人/㎡。

A.1.0～1.4
B.0.6～1.0
C.0.8～1.2
D.1.2～1.6

答案：A

解析：

《城市道路交通规划设计规范》(GB50220—1995)第7.5.1条规定，全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07～0.10㎡计算。车站、码头前的交通集散广场的规模由聚集人流量决定，集散广场的人流密度宜为1.0～1.4人/㎡。

第2题：

美国景观建筑师奥姆斯特德1858年创造了“景观建筑师”(landscape architect) 一词，开创了“景观建筑学”(lanscape architecture)，他把传统园林学扩大到：( )

A.城市景观设计和大地景观规划
B.城市广场景观设计和国家公园规划
C.城市公园系统设计和区域范围景观规划
D.城市景观设计和城市绿地系统规划

答案：A

解析：

“景观建筑学”把传统园林学扩大到城市景观设计和大地景观设计。景观建筑学实践工作的范围十分广泛；包括区域生态环境中的景观环境规划、城市规划中的景观规划、风景区规划、园林绿地规划、城市设计，以及建筑学和环境艺术中的园林植物设计、景观环境艺术等木同工作层次，它涉及的工作对象可以从城市总体形态到公园、街道、广场、绿地和单体建筑，以及雕塑、小品、指示牌、街道家具等从宏观到微观的层次。

第3题：

试述城市防风林带规划设计。

参考答案：(1)城市防风林一般有几带组成，分为主林带和副林带。
(2)主林带每带宽度不少于10米，副林带的宽度不少于5米。
(3)副林带与主林带垂直布置，以便阻挡从侧面吹来的风，
(4)防风林设在被防护的上风方向，并与风向垂直，如果受地形或其它因素限制，可有30度偏角，但不大于45度。
(5)防风林的树种选择，一般选用深根性的或侧根发达的乡土树种，同时要选择展叶早的树种。
(6)防风林带可结合地形、环境和当地的实际情况，建立成市郊公园、果园，或与农田防护林结合，达到“一块绿地，满足多功能功用的综合功能。

第4题：

城市广场的设计原则有哪些？

正确答案: 1）以人为本
2）突出地域性
3）突出主题及个性
4）社会效益与可持续性

第5题：

城市广场中，从交通规划设计的角度来看，()最具典型性。

A:公共活动广场
B:交通广场
C:集散广场
D:站前广场

答案：D

解析：

城市广场中，从交通规划设计的角度来看，站前广场最具典型性。站前广场是综合了轨道交通（包括火车、地铁、轻轨等）、公交车、长途汽车、出租车、私人小汽车及自行车等多种交通方式并在换乘枢纽前供各种车辆停靠以及乘客利用的空间，实现了多种交通方式之间客货流的转换与流动。

第6题：

在《城市道路交通规划设计规范》中规定，全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口( )㎡/人计算。

A.0.03～0.05
B.0.05～0.07
C.0.07～0.10
D.0.10～0.12

答案：C

解析：

《城市道路交通规划设计规范》(GB50220—1995)第7.5.1条规定，全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07～0.10㎡计算。车站、码头前的交通集散广场的规模由聚集人流量决定，集散广场的人流密度宜为1.0～1.4/㎡。

第7题：

城市广场中，从交通规划设计的角度来看，( )最具典型性。

A.公共活动广场
B.交通广场
C.集散广场
D.站前广场

答案：D

解析：

城市广场按照其性质、用途及其在路网中的地位可以分为公共活动广场、集散广场、交通广场、纪念性广场与商业广场等几类。其中，集散广场包括机场、港口码头、铁路车站与长途汽车站等交通枢纽的站前广场，以及大型体育场馆、展览馆、博物馆、公园、大型影剧院等的门前广场。从交通规划设计的角度来看，站前广场最具典型性。站前广场是综合了轨道交通(包括火车、地铁、轻轨等)、公交车、长途汽车、出租车、私人小汽车及自行车等多种交通方式并在换乘枢纽前供各种车辆停靠以及乘客利用的空间，实现了多种交通方式之间客货流的转换与流动。

第8题：

根据铁路客运站广场设计要求，铁路客运站广场的设计应与城市总体布局协调，满足城市规划要求，下列( )项说法不妥。

A.广场形态应与客运站用地形状相协调
B.人流、车流不得交叉，各种不同车流避免冲突
C.功能分区明确，停车场地要适当分隔
D.注意美化环境，方便旅客休息

答案：A

解析：

根据旅客站站前广场设计要求：广场形态应与站房、人流、车流协调；与城市总体布局协调；满足城市规划要求；人流、车流不得交叉；各种不同车流避免冲突；过境交通不得穿越广场，广场内要选择恰当的人行活动平台以使广场空间与流线组织各得其所；注意美化环境，适当安排绿化，方便旅客休息；功能分区明确；停车场地要适当分隔；全面考虑发展问题；要充分利用地形条件和特点等。

第9题：

简要回答城市景观规划设计的基本原则。

正确答案: 城市景观规划设计原则是：
①适用经济原则；
②美学原则；
③时代原则；
④大众原则；
⑤地方特色原则；
⑥生态原则；
⑦整体原则。

第10题：

试述城市集会游行广场设计特点？

正确答案: A、位置：
（1）一般布置在城市规划中心
（2）城市交通主干道交接汇集区
（3）广场有足够的面积，满足人流集散需要
B、特点
（1）规划上多采用中轴线对称布局
（2）这类广场有足够的人流活动空间，绿地相对较少
（3）大面积运用草坪花卉，设置喷泉、假山、花坛等景观。

试述城市广场规划设计的基本原则。

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