决定城市交通的基本框架是()。

题目
单选题
决定城市交通的基本框架是()。
A

支道

B

干道

C

公交道

D

人行道

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第1题:

加大惩罚力度是城市交通管理的基本原则之一。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:错误

第2题:

()关系城市交通追求的价值目标,是确定交通资源分配的依据。

A、城市交通管理理念

B、城市交通管理体制

C、城市交通管理法规政策

D、城市交通管理技术


参考答案:A

第3题:

城市交通发展战略研究包括( )。

A.确定城市交通发展的目标和水平

B.减少由交通所带来的环境影响

C.决定城市交通方式结构

D.确定城市交通综合体系布局与规模


正确答案:ACD

第4题:

城市交通对道路的基本要求:()。


正确答案:道路运输经济、交通流畅安全与迅速、注意环境保护、注意造型协调

第5题:

下列关于城市交通政策的表述,正确的是( )

A.城市交通政策是交通执法的依据
B.城市交通政策是关于交通技术、交通经济和交通管理的政策
C.城市交通政策是制定交通法规的唯一依据
D.城市交通政策应随城市交通状况变化而随时修订

答案:B
解析:
城市交通政策是由交通技术政策、经济政策和管理政策组成的多方面相关的政策体系。主要内容包括:政策目标、政策背景、地域范围、政策种类、政府执行机构。

第6题:

简述城市交通管理的基本原则?


参考答案:1.交通分离原则。交通分离包括混合交通、分道交通和分离交通。
2.交通流量均分原则。包括时间性交通流量均分和空间性交通流量均分两大类。
3.交通持续原则
4.交通总量削减原则
5.优先权原则

第7题:

下列不属于雅典宪章给予的启示的是()

A.人的活动是城市交通的主要活动
B.人是城市交通的决定性因素
C.城市用地是城市交通的决定性因素
D.要有交通分流的思想和功能分工的思想

答案:B
解析:
雅典宪章给予的启示:(1)人的活动是城市交通的主要活动;(2)城市用地是城市交通的决定性因素;(3)要处理好城市用地布局与道路系统的合理关系,要有交通分流的思想和功能分工的思想。
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第8题:

城市交通管理应该遵循哪些基本原则?


正确答案:应遵循:以人为本和可持续发展原则;交通资源供给和交通需求管理相结合原则;交通分离和交通连续原则和交通管理主体的多元参与原则。

第9题:

某工程按框架结构设计,但侧移较大。现决定增设少量剪力墙,试判断结构基本自振周期及侧向荷载下框架的层剪力分布会怎样变化?


正确答案: ①结构基本自振周期随着剪力墙数量的增加而减小。
②在结构的底部,框架的层剪力向下不断减小直至为零,向上层剪力逐渐增大,在结构的中部大约距结构底部0.3H~0.6H处(H为结构总高),达到最大值,然后又逐渐减小,但上部的层剪力仍然相对较大,在结构的顶部,尽管外荷载所产生的总剪力应该等于零,但框架和剪力墙的顶部剪力均不为零,它们大小相等,方向相反。

第10题:

决定城市交通的基本框架是()。

  • A、支道
  • B、干道
  • C、公交道
  • D、人行道

正确答案:B

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