现在很多城市的垃圾都往农村倒，产生了垃圾围村的现象，对居民生活造成不良影响。对此现象，你怎么看？

微信作为网络化时代背景下新的沟通方式，在方便交流的同时微信也为人们带来了诸多烦恼，比如朋友圈代购信息爆棚、某些虚假信息大肆传播甚至一些微信公众号的“点赞”“红包”木马病毒等也层出不穷，究其原因主要有以下几点：
第一，网络化的时代特征增加信息真伪鉴别的难度。当前信息更新换代频繁，且多呈碎片化、零碎化的特征，所以面对一些不熟悉的非专业领域的信息公众容易甄别错误，如此前网络上盛传的“不要再买这些菜了，100%致癌”类似的信息，因为切实关乎每个人的身体健康，再加之公众普遍对癌症的起因、危害不太清楚，故在危言耸听下极易轻信而相继转发，最后导致一种“全民草木皆兵”的后果。
第二，“朋友圈”的信息传播方式减弱了人们的心理防范意识。微信是基于自己的朋友、亲人、认识的人建立起的社交关系，都是基于亲密模式而构建的联系，所以人们会从心理上更加相信、依赖来自于熟悉的人的信息，故而较少加以甄别、防范。
第三，微信运营商的责任缺失、相关法律的设置空白加剧不良信息的传播。对运营商而言，其并不能完全阻拦不良信息的传播，因为微信虽有举报造谣这一选项，但是设置较为隐蔽，有相当一部分人并不知晓有此功能，再加之微信安全团队自定义的谣言拦截并不能确保100%进行拦截，因此，不良信息总会有漏网之鱼。相关网络信息传播方面的立法缺失也为不良信息的传播大开方便之门，我国仅在刚通过的《刑法修正案（九）》中规定过微博微信发布虚假信息可判7年有期徒刑。
为规范微信信息传播，还微信一片“净土”，相关主体需要共同发力，共筑防线：
第一，政府职能部门要加强对网络信息的监管，真正成为网络世界的“法律底线守护者”。以《刑法修正案（九）》为契机，通过加强网络信息传播的立法，构建完善的法律体系，使得人们对于不良信息的传播后果有清晰认识，从而自觉抵制不良信息的传播。
第二，各主流媒体要守土有责，成为谣言的“粉碎机”。主流媒体应以权威、公开的信息克制小道消息、“内幕”新闻等的大肆传播，以清晰准确的信息发布压制模糊信息的传播。做到面对谣言及时发声、以正视听。
第三，微信平台开发商要竭尽所能，在商业盈利中恪守“道德底线”。因依赖于朋友圈的传播模式，微信安全团队应在发现谣言、淫秽信息等不良信息的第一时间做出反应，把造谣之势扼杀在“摇篮”中。同时，加强对公众号的审核，尽到合理监管的义务，在保护客户隐私的前提下，维护良好的网络秩序。
第四，公众应增强信息甄别能力，坚决不做不良信息的“推手”。信息化时代中，每位公民应提高自身素质，对于信息来源的可靠性、权威性以及信息真伪的逻辑性做认真思考，通过不同信息渠道来佐证信息的真实性，对于使用夸张性、绝对性词语的信息持怀疑精神，对于非常时期如地震灾害时期等的信息持谨慎态度，做到“不信谣、不造谣、不传谣”，共同维护信息平台的纯净与安全。

在天津港“8.12”特别重大火灾爆炸事故发生之后，李克强总理在针对牺牲消防员抚恤赔偿问题的时候说道“烈士无编外”，短短五个字定下了赔偿政策的原则和方针，给了牺牲消防员的家属带来了温暖和慰藉，也收获了民众和媒体的一致赞同。“同命不同价”的赔偿政策已被媒体诟病已久，我认为“同命不同价”政策已经滞后于社会和法律的发展脚步了，应该尽快作古，退出历史舞台。

“同命不同价”的赔偿标准之所以已经被执行多年，是因为其自身也有一些合理的地方。究其原因，是因为法律有明文规定，对于死亡人员的赔偿金额核算标准是按照当地居民人均收入的倍数来进行计算，用平均年收入乘以20年的年限来计算出一个人能产生出的经济价值。至少，这条法律从数学角度来看是非常科学、合理的。

但是，这一赔偿政策存在很多不合理的地方。

第一，没有考虑到城乡居民收入差距因素。我国户籍制度过去一直分为城镇居民和农村居民，在调查和统计地方经济发展水平的时候也将城镇居民人均收入、农村居民人均收入分开来统计。虽然我国推进城乡户籍制度改革也有不少年了，但是这项改革面临着矛盾冲突很深、利益很难调和的复杂局面，而城乡人均收入差距还在拉大。这就导致了城市赔偿标准和农村赔偿标准在经过20年年限相乘放大之后，动辄会有数十万的赔偿差距。

第二，缺乏人人生而平等的普世价值。我们常常在说“法律面前人人平等”，我认为，这里的“人人平等”不仅仅是活着的时候享有法律所赋予的权利和义务，死亡面前人人平等也应该是法律规定的“人人平等”的基本内涵。收入可以有高有低，但是生命本身却不应该有高低贵贱的价格区别。从这个角度来说，同命同价也是对每一个逝者的最后尊重。

我觉得“同命不同价”现象想要彻底退出历史舞台需要从两个方面来着手。一是必须完善法律制度，只要明文法律没有取消或修改，这一政策就永远具备合法性地位，因此法律条文在规定赔偿标准的时候应该做到“人不分城乡、地不分东西”，这样才能从根本上保证“命不分贵贱”。二是进一步推进城乡二元户籍制度改革，户籍制度改革是一个平权、赋权的过程，核心是要解决城乡发展落差过大的问题。想要解决这个问题，就必须要先让积贫积弱的农村地区人口彻底享受和城镇居民平等的福利政策，如果户籍改革只把农村户口和城镇户口改成“家庭户”的叫法，而基本公共服务和民生待遇方面还搞双重标准，那这样的改革就丧失了意义。

相信通过法律制度的完善和户籍制度的改革，“同命不同价”的老政策一定会彻底消失在人们的记忆里。

本题考查的是固体废物污染。城市垃圾主要包括城市居民的生活垃圾、商业垃圾、建筑垃圾、市政维护和管理中产生的垃圾，但不包括工厂排出的工业固体废物。

俗话说“十年寒窗苦读日，今朝金榜题名时”，高考是全国统一的大学入学考试，对每个学生乃至家庭来说都是非常重要的，可以说是每个学生的一个人生转折点。对高考重视本来就是应该的、并且无可厚非，但出现考前求神拜佛，相信所谓的“神明”能够助自己高中榜单的讽刺现象，值得我们关注，主要原因有：
　　
第一，考生或者考生家长对高考的科学性认识不足，没有意识要学习考试必须靠自己平时的积累和归纳总结才能取得好成绩，学习没有捷径只有努力付出。没认识到临时抱佛脚的可笑，或者心理作用以为可以缓解考生的紧张情绪;
　　　　
第二，人们错误的思想观念以及封建社会遗留下来的一些迷信思想，自以为是一种信仰，实则是受到社会上的一些不良的社会风气的影响，尤其是被一些所谓的“风水大师”所骗，从而迷失了自我;
　　　　
第三，现在的宗教商业化越加严重，利益的驱使，使得一些教堂不再是以纯粹的净化人们的心灵为目的，媒体为了获得头条，对教会的一些报道也不够真实客观;
　　　　
第四，政府没有对宗教进行规范化的管理，尤其是一些影响较大的夸大不实的情况未能有针对性的措施进行监督处理。
　　
为了让大家崇尚科学，也让读书人不再闹出如此笑话，应该做到：
　　　　
第一，个人应正确的认识到“书山有路勤为径，学海无涯苦作舟”，不要期许通过投机取巧能掌握真正的知识;
　　　　
第二，教育文化相关部门和机构应该引导人们认知科学知识的重要性，以及开展更多的相信科学的相关公益讲座或宣传，让人们能够更加了解科学，远离迷信;
　　　　
第三，宗教相关管理部门应该加强教会的管理，更加的切合实际的宣传教义，并且净化人们的浮躁的心灵。新闻媒体也要进行正确的报道以及舆论引导。
　　　　
第四，国家规范对宗教的管理，完善相应的法律法规，对一些坑蒙拐骗的所谓的“风水大师”进行严厉的处理，以儆效尤。
　　　　
我相信通过以上的几个方法多措并举，人们不仅会认识到迷信的错误性，也会从实际出发，努力奋斗。作为一名刚毕业的大学生，我也应该认识到习近平总书记说的“空谈误国，实干兴邦”的真实意义，脚踏实地，从实际出发做好自己的本职工作。

(1)要辩证地看待学生追星的现象。不可盲目否定,也不可完全放纵。(2)“爱美之心，人皆有之”。我们每个人都有自己的偶像,都有自己喜欢的明星,所以学生喜欢明星也无可厚非。故要用理解的心情对待学生的行为。(3)追星不可盲目,追星要有度。我们教师应该教会学生理智的追星,“取其精华,去其糟粕”,向明星的优点学习,带着对明星美好的情感让自己变得更加优秀,切不可“光环效应,一好百好”,为了追星浪费青春,荒废学业。例如,开展以“我心中的偶像”为主题的班会,让学生阐述偶像的优点,以及自己如何在学习中利用这些优点等。(4)要及时发现和避免学生中极端的追星现象。

交通拥堵问题已经成为我国许多城市共同面临的一个难题，它给城市居民的出行和政府的管理带来了诸多的挑战，部分城市实行“限行、限号、限购”等措施，能够在一定程度上缓解城市的交通拥堵状况，然而，这样的做法只是“缓兵之计”，并不能从根本上解决城市拥堵这一问题。
城市汽车数量激增是导致交通拥堵的主要因素，在这样的大背景下，政府转而从需求和供给人手，控制和引导小汽车的使用，有利于优化交通环境，缓解交通拥堵状况，也有利于改善空气环境质量。但我们也应该看到，造成交通拥堵的原因不仅是城市轿车数量多。
当前我国城市规划不合理，道路交通路线设计不科学以及司机、行人的交通规则意识不强都是造成交通拥堵的罪魁祸首，而且一味地控制和限制小汽车的使用，也很容易损害一些市民的切身利益，导致人们的出行需求无法满足，是简单粗暴的懒政思维的体现。
因此，要解决好城市拥堵这一难题，我们需要从以下几个方面来人手：首先，政府相关部门要根据城市发展的总体规划，合理规划交通线路，引导拥堵路段合理分流，缓解压力，同时进一步完善道路服务设施，大力发展绿色公共交通。在此基础上，借鉴国外经验，探索符合我国国情治理拥堵新举措，为市民出行创造良好交通环境。
其次，政府相关部门要创新交通管理方式，提升执法水平。如增加高峰时段值勤警力、运用移动红绿灯疏导交通、建立城区交通事故快速接警工作机制等。同时，坚持以教育为目的的原则，对那些违规违章的不文明交通行为加大处罚力度。
最后，加大交通法律法规的宣传，倡导文明交通、绿色交通，提高司机和行人的交通规则意识，倡导公民自觉维护良好的交通环境，为化解城市拥堵做出自己的努力。