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铁路工程施工期控制方法有（）。

题目
多选题
铁路工程施工期控制方法有（）。
A

建立工期控制组织机构

B

制定总工期和里程碑工期目标

C

编制实施性进度计划

D

明确关键线路、制定控制措施

E

周期性检查、分析、调控进度

参考答案和解析
正确答案： A,C
解析： 暂无解析
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第1题：

下列高速铁路工程测量平面控制网中，主要为勘测和施工提供控制基准的是（　　）。

A.CPO
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ

答案：C
解析：
高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网(CPO)基础上分三级布设，其中第二级为线路平面控制网(CPⅡ)，主要为勘测和施工提供控制标准。 根据知识点可以判定正确选项应是“C．CPⅡ”。

第2题：

铁路工程施工期控制方法有（　　）。

A.建立工期控制组织机构
B.制定总工期和里程碑工期目标
C.编制实施性进度计划
D.明确关键线路、制定控制措施
E.周期性检查、分析、调控进度

答案：B,C,D,E
解析：

第3题：

铁路工程地基处理的方法有（ ）。

A.换填
B.块石砌筑
C.填筑排水砂垫层
D.高压旋喷桩
E.真空预压

答案：A,C,D,E
解析：
铁路工程地基处理的方法有：换填、抛石挤淤、填筑排水砂垫层、铺设土工合成材料加筋垫层、套管法（沉管法）施工砂桩、袋装砂井、塑料排水板、挤密砂桩、碎石桩、粉体喷射搅拌桩、浆体喷射搅拌桩、高压旋喷桩、水泥粉煤灰碎石桩（CFG）、水泥砂浆桩（CMS）、多向搅拌桩（MMP）、强夯、重锤夯实、真空预压、堆载预压等。

第4题：

铁路工程有哪些特点？


正确答案:首先，参建单位众多。有集团公司内部单位，如：项目经理部、指挥部、内部各专业分公司；还有联合体、甲方指定分包商、钢结构等外部专业公司等外部单位。
其次，过程监管部门多。如：铁路局、业主指挥部、设计院、监理单位、政府部门、新闻媒体。
最后，结算参与单位多。如：设计院、建设单位、铁道部工管中心、鉴定中心及国家审计部门等等。

第5题：

铁路工程造价有哪些特点？


正确答案:1.合同价款金额巨大：一般少则几亿，多则数十亿甚至上百亿。
2.影响造价的不确定因素多：铁路项目的造价很难建立一一对应的收支关系。如项目的样板工程、废弃工程、严重抢工窝工、既有线施工等因素，对造价影响大。
3.个别支出项目计取收入难度较大：高投入的临时设施、支出大的清单外费用、专项的费用、大的措施项目等等。
4.地方定额水平与铁路工程标准差距大：铁路站房大多采用地方定额编制概算。因地方定额是针对普通的工业与民用建筑编制的，而站房工程层高大，柱梁截面大，工期要求紧，导致某些费用实际支出和定额相差甚远。如周转材料费、大型机械、二次搬运费、临时设施费、文明施工费的投入远远大于地方定额中所计取的费用，这些费用能否足额计取对项目最终盈利影响较大。
5.结算程序复杂、清理概算时间长：铁路项目的结算通常要经过设计院多次施工图检算、铁道部鉴定中心的概算清理及I类变更的审查等多道结算程序。加之铁路工程多为政府投资，结算的清理和审计时间长，很多铁路项目都是在投入使用后很长时间后才能完成结算清理工作。还有一些铁路工程在交工后会因为其他配套的线路、轨道、桥梁等工程没有完工而导致工程无法移交、结算不能正常进行，结算的确认和清理工作只能等到整个工程全部交工后进行，无形中给参加单位带来巨大的资金压力和成本风险。

第6题：

新建铁路工程测量应符合的现行规范有（ ）。

A.高速铁路工程测量规范
B.国家标准工程测量规范
C.改建铁路工程测量规范
D.铁路工程测量规范
E.施工技术规则

答案：A,B,D
解析：
2020版教材页码P2-3
铁路工程施工测量成果的评价应按照现行的中华人民共和国国家标准《工程测量规范》GB 50026-2007 、铁路行业标准《高速铁路工程测量规范》TB 10601-2009 、《改建铁路工程测量规范》TB 10105-2009 、《铁路工程测量规范》 TB 10101-2018进行。
新建250~350km/h高速铁路构筑物变形测量执行《高速铁路工程测量规范》 TB 10601-2009 ，新建200km/h及以下铁路工程测量执行《铁路工程测量规范》 TB 10101-2018 。
注意题干是新建铁路，故选项C《改建铁路工程测量规范》不符合题意。

第7题：

铁路信用评价对铁路工程有何影响？


正确答案:铁路工程信用评价是指铁道部工程质量安全监督机构、建设单位根据对施工企业的日常检查情况和不良行为记录情况，对施工企业信用等级所进行的评价。
企业信用评价每半年进行一次（通常是每年的1月和7月），信用评价结果分为A、B、C三个等级，依据项目日常检查扣分、不良行为扣分、抢险加分等因素确定。铁路工程信用评价对铁路工程最直接的影响体现在工程投标加分方面，只有信用评价为A级的企业方可加分。如信用评价为A级的施工企业，自评价结果公布这日起6个月内，在其独立或作为联合体主体参加前3次项目投标时，每次加3分，其中当联合体中有C级企业时不考虑加分因素，作为联合体参与方也不考虑加分因素；对因不良行为造成严重后果的企业，可按有关规定提请相关部门降低或取消企业的相关铁路资质；不良行为性质严重，公布期限达到三年及以上的从业人员，或在不良行为公布期限内再次发生不良行为的，直接清除铁路建设市场，并在公布期限内不允许进入铁路建设市场。

第8题：

铁路工程施工工期控制方法有（ ）。

A.建立工期控制组织机构
B.制定总工期和里程碑工期目标
C.编制实施性进度计划
D.明确关键线路、制定控制措施
E.周期性检查、分析、调控进度

答案：B,C,D,E
解析：
铁路工程项目施工进度管理方法：1.制定总工期和里程碑工期目标；
2.编制实施性进度计划；
3.明确关键线路；
4.制定控制措施；
5.周期性检查、分析、调控进度。

第9题：

铁路工程如何控制现场经费？


正确答案: 首先，要认真研究招标文件及投标报价资料，找出属于现场经费的费用和现场经费有关的费用。比如清单报价中，综合单价中涉及管理费，在报价进考虑多少比例的现场经费，另外在措施费中，有哪些项目属于现场经费的费用，要找出来，根据招标文件的要求，施工现场应该准备哪些设施，达什么标准，是否能够满足招标文件要求等内容。对于招标文件要求的计算方法和报价费用一定要了如指掌。
其次，在施工过程中严格按照招标文件施工合同要求进行施工。对甲方或监理提出的超出招标文件或施工合同标准和要求或指令，应该本着接受和执行的原则办理，但要注意方式和方法，不能因为超出招标文件和要求就马上提出要增加费用，这样的做法很容易受到甲方或监理的反感，不但费用不能增加，而且会给甲方或监理造成不按照甲方或监理的指示执行的误解。因此针对这类情况，首先要从大局的角度出发，确保方案的合理、适用、以对工程有好处的原则去判断，可能的话可以在甲方或监理提出方案的基础上进行优化，从甲方的利益出发考虑方案，然后要引导甲方或监理出具书面的通知或指令，同时还要通过例会的会议纪要或其他书面的形式，记录这些属于招标文件要求以外的工作，并确保圆满完成指令，以增加甲方和监理对我方的信任。在圆满完成指令或要求的同时要甲方监理书面确认我方已按甲方监理要求完成，然后再给甲方上报相关的造价费用资料，并把前期准备好的会议纪要等书面资料附在报价资料后面，同时注意资料的完整性和有效性。
第三，做好内部控制，即把好现场经费的支出关。比如，铁路工程经常迎接各类领导的突击检查，这样现场清扫工费会无形中增加很多，过程中跟分包方讲价对于我们现场安排工作非常不利，而且容易因多方关键迎接检查而让分包方抢了主动权，对于此类情况，可以考虑成立专业的清扫队伍，针对全部施工过程中的检查进行施工，平时需要达到什么要求，对于突击的任务也要在合同中加以明确，以防止分包方甩手不干的情况。

第10题：

高速铁路工程测量的“三个控制网”是指（）

  • A、勘测控制网
  • B、施工控制网
  • C、平面控制网
  • D、高程控制网
  • E、运营维护控制网

正确答案:A,B,E

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