为减少隧道内固定火灾荷载,隧道内通风系统的风管及其保温材料应采用(),柔性接头可采用()

题目
单选题
为减少隧道内固定火灾荷载,隧道内通风系统的风管及其保温材料应采用(),柔性接头可采用()
A

不燃材料,可燃材料

B

不燃材料,难燃材料

C

难燃材料,可燃材料

D

难燃材料,易燃材料

参考答案和解析
正确答案: C
解析: 为了减少隧道内固定火灾荷载,隧道衬砌、附属构筑物、疏散通道的建筑材料及其内装修材料,除施工缝嵌封材料外均应采用不燃烧材料。通风系统的风管及其保温材料应采用不燃材料,柔性接头可采用难燃烧材料。隧道内的灯具、紧急电话箱(亭)应采用不燃烧材料制作的防火桥架。隧道内的电缆等应采用阻燃电缆或矿物绝缘电缆,其桥架应采用不燃烧材料制作的防火桥架。 因此,本题的正确答案是B。
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第1题:

为减少隧道内固定火灾荷载,隧道内通风系统的风管及其保温材料应采用(),柔性接头可采用()。

A.不燃材料,可燃材料
B.不燃材料,难燃材料
C.难燃材料,可燃材料
D.难燃材料,易燃材料

答案:B
解析:
教材P447
为了减少隧道内固定火灾荷载,隧道衬砌、附属构筑物、疏散通道的建筑材料及其内装修材料,除施工缝嵌封材料外均应采用不燃烧材料。通风系统的风管及其保温材料应采用不燃材料,柔性接头可采用难燃烧材料。隧道内的灯具、紧急电话箱(亭)应采用不燃烧材料制作的防火桥架。隧道内的电缆等应采用阻燃电缆或矿物绝缘电缆,其桥架应采用不燃烧材料制作的防火桥架。

第2题:

保持隧道内有良好的通风环境,隧道通风管应满足哪些要求?


正确答案:隧道通风管口距作业面距离满足要求、通风管无破损或通风压力足。

第3题:

通风空调系统的风管应采用()制作,接触腐蚀性介质的风管和柔性接头,采用()制作。


本题答案:不燃性材料;难燃性材料

第4题:

根据《公路隧道消防技术规程》,下列情况应设置防火阀()

  • A、隧道内附属用房的通风风管穿越房间隔墙处
  • B、隧道内附属用房的通风风管穿越顶(楼)板处
  • C、穿过防火墙处
  • D、水平干管同垂直总管的交接处

正确答案:A,B,C,D

第5题:

在《公路隧道消防技术规程》中规定,设置在隧道内的附属用房,应符合下列规定()

  • A、应靠近隧道出入口或行人、行车横洞设置
  • B、控制室的地板可采用B1级防静电地板
  • C、有人员值守的房间必须设置通风和防烟排烟系统
  • D、应设置相应的火灾报警和灭火设施

正确答案:A,B,C,D

第6题:

模板台车上应留有通风管的穿越通道,或固定的(),前后两端能与通风软管相连的接头,以便模板台车移动时不影响隧道施工通风。


正确答案:硬风管

第7题:

在通风、空调系统中,下列做法正确的是()

  • A、通风、空气调节系统的管道等,应采用燃烧材料制作
  • B、接触腐蚀性介质的风管和柔性接头,可采用燃烧材料制作
  • C、管道和设备的保温材料、消声材料和胶黏剂应为不燃烧材料
  • D、穿过防火墙和变形缝的风管两侧各5m范围内应采用难燃烧材料及其胶黏剂

正确答案:C

第8题:

关于高层民用建筑通风空调系统的管道等材质要求,下述说法正确的是( )。

A.通风空调系统的管道应采用不燃材料制作
B.通风空调系统的管道应采用难燃材料制作
C.通风空调系统的管道的柔性接头应采用不燃材料
D.通风空调系统的管道的柔性接头可采用难燃材料

答案:A,D
解析:

第9题:

根据《公路隧道消防技术规程》,隧道附属用房中设有通风、空气调节系统的,应采取下列防火措施()

  • A、设置有气体灭火系统的房间,应设置排风设施
  • B、通风、空气调节系统的风机及风管应采用不燃烧材料制作
  • C、风管和设备的保温材料应采用不燃烧材料
  • D、消声、过滤材料及粘结剂应采用不燃烧材料或难燃烧材料

正确答案:A,B,C,D

第10题:

为减少隧道内固定火灾荷载,隧道内通风系统的风管及其保温材料应采用(),柔性接头可采用()

  • A、不燃材料,可燃材料
  • B、不燃材料,难燃材料
  • C、难燃材料,可燃材料
  • D、难燃材料,易燃材料

正确答案:B

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