在风景园林规划设计时,交通性和游览性是园路设计的一对矛盾,即使通过园路的分级设置,也难以解决园路中交通性和游览性的矛盾问

题目
判断题
在风景园林规划设计时,交通性和游览性是园路设计的一对矛盾,即使通过园路的分级设置,也难以解决园路中交通性和游览性的矛盾问题。
A

B

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第1题:

试述供残疾人使用的园路设计时的要求?


正确答案: ⑴路面宽度不宜小于1.2米,会车路段路面宽度不且小于2.5米。
⑵道路纵坡一般不宜超过4%,且坡道不宜过长,并不应设有台阶。
⑶应尽可能减小横坡。
⑷坡道坡度为1/20~1/15时,其坡长不宜超过9米;转弯处,应设宽度不小于1.8米的休息平台。
⑸园路一侧为陡坡时,为防止轮椅从边侧滑落,应设10cm以上高度的挡石,并设扶手栏杆。
⑹排水沟箅子等不得突出路面,并注意不得使其卡住轮椅的车轮和盲人的拐杖。

第2题:

有关公园内园路的布置,下列叙述错误的是()。

  • A、园路的布置应以捷径为原则
  • B、应考虑交通性和游览性
  • C、园路布置应疏密合理
  • D、园路的系统应主次分明

正确答案:A

第3题:

依照园路的重要性和级别,可分为( )。

A:石梯路

B:主园路

C:坡道

D:次园路

E:小路


参考答案:BDE

第4题:

在风景园林规划设计时,交通性和游览性是园路设计的一对矛盾,即使通过园路的分级设置,也难以解决园路中交通性和游览性的矛盾问题。


正确答案:错误

第5题:

对于园路平面线形设计要求叙述错误的是()。

  • A、规划园路平面位置及宽度应确实做到主次分明
  • B、园路的曲折迂回应有目的性
  • C、游览大道及主干道应考虑通行卡车、大型客车
  • D、在满足交通要求的情况下,宽度应趋于上限值,以满足交通的需要

正确答案:D

第6题:

供残疾人使用的园路在设计时,若园路一侧为陡坡时,为防止轮椅从边侧滑落,应设10cm高以上的挡石。并设扶手栏杆。


正确答案:正确

第7题:

园路的按其功能分为主要园路、次要园路、()和()四类。


正确答案:游憩小路;园务

第8题:

关于园路与游览线的关系说法正确的是:()

  • A、公园的游览线就是公园的一级干道,是重合的关系
  • B、园路的线型与起伏以及选线会影响景观的观赏线路
  • C、园路有引导游览的作用,但不完全是游览线
  • D、一级干道串接主要的景区,游览线引导通向主要的景点

正确答案:B,C,D

第9题:

从心理学的角度来说,园中的游览路线有两条,下列选项中属于的有()

  • A、沿径漫步游览
  • B、登山越水的路或径
  • C、进廊游览
  • D、顺路游览

正确答案:B,C

第10题:

()不属于园路的功能。

  • A、分割空间
  • B、组织交通
  • C、确定布局
  • D、引导游览

正确答案:C

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