赔偿10件货物
赔偿部分货物
拒赔
协商赔偿
第1题：
欧洲某公司与非洲某公司签订了一份FOB合同。在卖方欧洲公司将货物交给承运人，承运人用吊装机械装运货物的过程中，部分货物包装被吊钩钩破，货物损坏。货物到达目的港后，买方经检验发现该损失，随即向卖方欧洲公司提出索赔。欧洲公司拒绝赔偿，并声称该损失应该由装运港的装运部门负责。
问：(1)卖方的主张是否合理？
(2)该损失应该由哪一方承担？
第2题：
一般按FOB价格条件成交的货物，都明确规定由（ ）办理海上运输货物保险。
第3题：
关于FOB价格条件下保险金额的说法正确的是()。
A.一般按FOB价格条件成交的货物，都明确规定由买方办理海上运输货物保险
B.买方办理的保险是自货物到达起运港之后生效的
C.保险公司对买方所负的赔偿责任仅限于货物到达起运港之后由承保危险所造成的损失
D.以FOB价格成交的货物，其投保金额也以CFR价格加成一定比率
第4题：
一份FOB价格条件购买的海上运输货物保险单，在货物到达目的地后，买方以货物短少10件为由，向保险人提出索赔。然而这种损失原因是保险事故造成的短少10件，那么保险公司（）
第5题：
在FOB价格条件下，应由以下哪一方来办理货物海上运输保险（）
第6题：
一般按FOB价格条件成交的货物，都明确规定由( )办理海上运输货物保险。
A.卖方
B.买方
C.货主
D.承运人
第7题：
关于FOB价格条件的说法,错误的是( )
A．货物装船前的保险应由卖方办理
B．货物在装船前的一切责任应由买方承担
C．货物在装运港装上船后的一切责任由买方承担
D．货物的海上运输保险应由买方办理
第8题：
本案中，如美国公司已按期发货，下列有关货物的风险损失说法正确的是（ ）
A．风险自货物在装运港越过船舷时起转移到买方
B．风险自货物运抵深圳交给买方支配时起转移给买方
C．风险转移给买方后，买方可就风险损失选择向卖方或承运人、保险人索赔
D．风险转移给买方后，买方就风险损失只能向承运人或保险人索赔
第9题：
有一份按FOB条件达成的货物买卖合同，买方在卖方装运前就已向保险公司投保了合同标的物仓至仓条款的一切险，但货物在从卖方仓库运往装运港码头途中，由于震动、挤压导致约20％的货物碰损破碎。事后卖方及时通知保险公司并以保险单含有仓至仓条款为由，要求保险公司赔偿损失，但遭拒绝。后来卖方又请买方以投保人的名义凭保险单据向保险公司索赔，仍遭拒绝。 讨论：保险公司为什么会拒赔？
第10题：
在国际贸易中，向承运人索赔，索赔期限为（）。