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（）是衡量结构的承载能力和确定强度设计值的重要指标。 

题目
单选题
（）是衡量结构的承载能力和确定强度设计值的重要指标。
A

抗拉强度

B

极限强度

C

屈服强度

D

抗压速度

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第1题：

()是衡量钢结构的承载能力和确定材料强度设计值的重要指标。

A、抗拉强度

B、极限强度

C、屈服强度

D、抗压强度


参考答案：C

第2题：

评定结构工作状况，确定桥梁承载能力的一个重要指标是校验系数。（ ）


答案：对
解析：

第3题：

在承载能力极限状态设计中,采用的材料强度代表值是( )。

A.标准值

B.实测值

C.设计值

D.最大值


参考答案：A

第4题：

设计混凝土结构构件时，用下列试验荷载值来验算构件的承载力、变形、抗裂性和裂缝宽度时，哪一项是不正确的（）？

  • A、对构件的刚度进行试验时，应确定承载力极限状态的试验荷载值
  • B、对构件的裂缝宽度进行试验时，应确定正常使用极限状态的试验荷载值
  • C、对构件的抗裂性进行试验时，应确定开裂试验荷载值
  • D、对构件进行承载能力试验时，应确定承载能力试验荷载值

正确答案:A

第5题：

（），是指在承载能力状态下，根据构件设计控制截面上的内力设计值和构件试验加载方式，经换算后确定的荷载值（包括自重）。
承载力检验的荷载设计值
略

第6题：

用来衡量承载能力的强度指标指的是()

A、抗拉强度

B、抗压强度

C、屈服强度

D、抗剪强度


参考答案：C屈服强度

第7题：

钢结构桥梁进行承载能力评定时，承载能力检算系数Z1应按结构或构件的缺损状况、材质强度和结构自振频率的评定标度来确定。（ ）


答案：错
解析：
根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）规定，钢结构桥梁承载能力检算需要同时进行应力和变形检算，在计算短期荷载变形值时需计入活载影响修正系数。确定钢结构桥的检算系数Z1相对比较简单，根据缺损状况评定标度查表直接得到，钢结构材料的强度比较稳定、明确且根据设计文件容易获取，其结构损伤、材料锈蚀等不利因素均已体现在检算系数Z1中。

第8题：

确定钢材强度设计值的重要指标是( )。

A屈服点

B弹性极限

C比例极限

D抗拉强度


参考答案：A

第9题：

（）和（）是衡量钢材强度的两个重要指标。


正确答案:屈服强度；抗拉强度

第10题：

润滑油的黏度是衡量润滑油的重要指标，油膜黏度越大（）

  • A、油膜强度越低承载能力越小
  • B、油膜强度越低承载能力越高
  • C、油膜强度越高承载能力越小
  • D、油膜强度越高承载能力越大

正确答案:D

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