持续适航管理的目的和意义是什么?

题目
问答题
持续适航管理的目的和意义是什么?
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相似问题和答案

第1题:

以下关于适航管理叙述正确的是: ①是以保证民用航空器的安全为目标的技术管理 ②包含民用航空器的设计、制造、使用和维修四个等环节 ③分为初始适航管理和持续适航管理两个阶段 ④航空公司只涉及航空器的初始适航管理

A.①②③

B.②③④

C.①③④

D.①②③④


正确答案:A

第2题:

科学维修管理的四不放过指的是什么?适航精神指的是什么?


正确答案: 四不放过:
1、事故原因没查清不放过;
2、不分清责任不放过:
3、不采取有效措施不放过:
4、不严肃处理不放过。
适航精神:敬业、奉献、团队、创新。

第3题:

地基处理的意义和目的是什么?


参考答案:(1)提高地基土的抗剪强度,以满足设计对地基承载力和稳定性的要求;
(2)改善地基的变形性质,防止建筑物产生过大的沉降和不均匀沉降以及侧向变形等;
(3)改善地基的渗透性和渗透稳定,防止渗流过大和渗透破坏等;
(4)提高地基土的抗震性能,防止液化,隔振和减小振动波的振幅等;
(5)消除黄土的失陷性,膨胀土的胀缩性等。

第4题:

维修管理指令是什么?与适航指令有何区别?


正确答案: 当维修或改造过程中发现某类维修或维修管理活动存在不安全状态,并且此种不安全状态可能在其他同类维修活动中存在或产生时,民航总局将颁发维修管理指令。
任何航空器的所有人和使用人都必须遵守维修管理指令的要求对航空器进行维修和改造,否则航空器不能批准返回使用。维修管理指令和适航指令都是强制性的,其不同点在于维修管理指令主要适对运营人提出的加强维修管理、消除不安全隐患的要求,适航指令是对航空运营人航空产品的要求。

第5题:

什么是适航管理?适航管理的宗旨是什么?


正确答案: 适航管理就是航空器适航性控制,即以保障民用航空器的安全性为目标的技术管理,是政府适航部门在制定了最低安全标准的基础上,对民用航空器的设计、制造、使用和维修等环节进行科学统一的审查、鉴定、监督和管理。
宗旨:保障民用航空安全,维护公众利益,促进民用航空事业的发展。

第6题:

什么是信息系统资源管理?其目的和意义是什么?


参考答案:充分利用计划、组织、指挥、控制与协调的五大管理职能,对信息系统资源进行科学的管理。 
   目的和意义:实现信息系统资源的合理开发和有效利用。  

第7题:

适航管理的两个阶段为:().

  • A、初始适航管理和持续适航管理。
  • B、适航标准管理和适航审定管理。
  • C、适航证件管理和航空器管理。

正确答案:A

第8题:

适航管理的两个阶段为().

A.初次适航管理和持续适航管理

B.适航标准管理和适航审定管理

C.适航证件管理和航空器管理

D.上述不对


本题答案:A

第9题:

持续适航的含义是什么?


正确答案:该航空器按照适航指令、审定维修要求、适航性限制项目完成了指令性维修要求;按照MRBR完成了基础维修工作;按照腐蚀预防和控制方案(CPCP)、补充结构检查大纲(SSID)、SB、SIL和规章要求完成了补充维修工作;另外,还排除了使用和维修中发现的故障,航空器的构型符合MEL和CDL要求。

第10题:

适航管理法规和文件体系的构成是什么?


正确答案: 第一层是法律、行政法规和规章。主要包括将由全国人民代表大会或全国人大常委会审议通过的《中华人民共和国航空法》,国务院发布的行政法规、国务院民用航空主管部门—中国民用航空总局发布的《中国民用航空规章》(CCAR);第二层是为执行第一层次的法律,行政法规和规章而制定的实施细则,由民航总局适航部门—适航司发布的法规性文件体系,其中包括:适航管理文件,适航管理程序和咨询通告等。