带传动工作时,带中的应力由哪几部分组成?对减速带传动,带中的最大应力发生在什么部位?研究带中应力变化的目的是什么?

题目
问答题
带传动工作时,带中的应力由哪几部分组成?对减速带传动,带中的最大应力发生在什么部位?研究带中应力变化的目的是什么?
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第1题:

在带传动中,当小带轮主动时,最大应力发生在紧边带刚绕上小带轮的接触处。


正确答案:正确

第2题:

带传动中,当大带轮主动时,最大应力发生在紧边绕上小带轮的接触处。


正确答案:错误

第3题:

传动带在工作中受到交变应力的作用,最大应力发生在带刚进入小带轮的位置。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

带传动工作时,带的最大应力发生在()。


正确答案:带绕入小带轮处

第5题:

带传动工作时,带中的应力由哪几部分组成?对减速带传动,带中的最大应力发生在什么部位?研究带中应力变化的目的是什么?


正确答案: 带中的应力有:紧边拉应力、松边拉应力、弯曲应力、离心应力组成。
对减速带传动,带中的最大应力发生在带的紧边绕上小带轮处。
研究带中应力变化的目的是确定带传动的带中的最大最小应力、应力幅及主要失效形式,明确设计计算的准则,从而对带传动进行设计计算或校核计算

第6题:

带传动的工作原理是什么?带传动的性能与哪些参数有关系?为什么?带传动时的最大应力在什么地方?


正确答案: (1)带传动的工作原理:带传动通常由主动轮、从动轮、和张紧在两个轮上的带组成,
带以一定的初拉力张紧在带轮上,初拉力使带与带轮的接触面间产生压力,传动时,带与带轮之间产生摩擦力,主动轮靠此摩擦力使带与其一起运动,传动带靠摩擦力使从动轮与其一起运动,从而主动轮上的运动和动力通过带传递给里从动轮。
(2)带传动的性能与下列参数有关:a:带的初拉力;b:带轮的包角;c:带与带轮间的摩擦系数。初拉力增大,带轮的包角增大,摩擦系数增大都能增大带与带轮间的摩擦力。
(3)带传动的最大应力在带进入小带轮的地方

第7题:

带传动工作时,带传动应力有哪几种?带中应力如何分布?最大应力发生在何处?


正确答案: 带中的应力有:紧边拉应力、松边拉应力、弯曲应力、离心应力。
紧边拉应力均布于传动带的紧边,松边拉应力均布于传动带的松边,弯曲应力发生于带绕在带轮上的弯曲部分,离心应力均布于整个带长上。 带中最大应力发生在带绕上小带轮处

第8题:

带传动时,传动带最大应力发生在()的切入点处。


参考答案:紧边绕入小带轮

第9题:

带传动时,传动带最大应力发生在()。


正确答案:紧边绕入小带轮的切入点处

第10题:

带传动工作时带中产生()、()、()三种应力。最大应力发生在带的紧边绕上小带轮处。


正确答案:拉应力;弯曲应力;离心应力